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招標公告

****（以下簡稱北方重工）計劃于2023

年10月23日進行公開招標，歡迎具有生產(chǎn)能力、信譽良好、符合招標要求的企業(yè)參標。

一、招標項目

關(guān)于******鋼鐵項目冶金鑄造起重機修復(fù)改造項目的招標。

二、招標項目內(nèi)容及要求

（一）詳見附件2。

（二）中標單位按照北方重工要求的資質(zhì)要求及技術(shù)要求進行投標報價。

（三）所有修復(fù)改造過程中拆除的部件歸北方重工所有，并要求明確記錄登賬。

（四）修復(fù)改造后的起重機要求能夠達到取新車證的標準。

三、招標時間及報名方式

（一）招標時間、地點。

1.招標時間：預(yù)計2023年10月23日。

2.招標地點：北方重工5號樓1樓110會議室。

（二）報名方式：投標人請于2023年10月22日前****公司報名，具體事宜請與招標聯(lián)系人接洽。

（三）投標保證金。

1.投標人在開標前繳納投標保證金200000元整，標書費1000元整（標書費不予退還），否則視其投標無效。

2.投標保證金、標書費以電匯或現(xiàn)金方式繳納****公司。

賬戶名稱：繳納前需與相關(guān)業(yè)務(wù)人員進行確認

開戶行：繳納前需與相關(guān)業(yè)務(wù)人員進行確認

賬號：繳納前需與相關(guān)業(yè)務(wù)人員進行確認

四、交貨日期

吊鉤橋式起重機QD125/32t-27m,A6要求2023年12月1日交貨、鑄造橋式起重機YE225/65/10t-24m,A7要求2024年1月20日交貨、鑄造起重機QDY75t/25t-25m，A7要求2024年1月25日交貨。

五、供應(yīng)商資格要求

（一）投標人須為中華人民**國境內(nèi)依法注冊的企業(yè)法人或其他組織（具備一般納稅人資格）。

（二）投標人須具備相應(yīng)產(chǎn)品的生產(chǎn)、經(jīng)營、運輸和如期交貨的能力。

（三）****銀行資信和商業(yè)信譽，未處于被責令停業(yè)或破產(chǎn)狀態(tài)，且資產(chǎn)未被重組、接管和凍結(jié)。

（四）投標單位需具備冶金鑄造起重機225噸及以上制造、維修（改造）、安裝A級資質(zhì)。

六、標書（兩份，一正一副）

響應(yīng)招標的單位于2023年10月22日前，將密封好的投標文件和投標報價單（報價單另打印密封）交于北方重工招標現(xiàn)場，對于遲交的投標文件不予接受。投標文件包括但不限于下列內(nèi)容：

（一）投標函、資質(zhì)承諾書。

（二）營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（加蓋公章）。

（三）法人代表資格證明書和身份證復(fù)印件（加蓋公章）。

（四）委托投標的，提供委托代理人授權(quán)委托書和委托代理人身份證復(fù)印件（加蓋公章）。

（五）在北方重工及其他單位的主要業(yè)績。

（六）投標企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)力量、驗收標準、產(chǎn)品技術(shù)、售后服務(wù)情況說明材料。

七、投標要求

（一）投標人根據(jù)收到的招標文件進行投標，在投標截止日前可書面或電話向招標人查詢有關(guān)情況并要求解釋。

（二）招標文件在發(fā)出后的3日內(nèi)，招標人可以對招標文件進行修訂或補充。

（三）投標人應(yīng)按照標書的要求，認真、完整、真實的填寫投標文件及投標人基本情況。

（四）投標文件不得涂改、增刪，如必須修改時，必須由企業(yè)法定代表人簽字或蓋章方為有效。

（五）為確保招標工作的公正性和保密性，防止串標行為的發(fā)生，此次招標采用現(xiàn)場當場唱標，招標人多輪議價最終選定中標人的方式進行。

八、合同主要條款

（一）招標會現(xiàn)場約定。

（二）其他事項

1.除不可抗拒因素，投標人不得單方面終止合同及有關(guān)協(xié)議，遇有特殊情況必須提前1個月通知招標人，否則按違約處理。

2.投標人嚴格按招標人要求組織供貨，經(jīng)招標人驗收、使用達不到質(zhì)量要求，招標人有權(quán)退貨，并由投標人承擔因此發(fā)生的費用及損失。

3.招標人在交貨期內(nèi)有權(quán)安排具體交貨時間、數(shù)量，并以書面形式通知投標人，投標人承諾服從招標人安排。

4.因投標人原因造成終止供貨，合同履約保證金不予退回，并賠償給招標人造成的經(jīng)濟損失。

5.合同簽訂后10天內(nèi)，需以現(xiàn)匯形式繳納合同總價（含稅）5%的履約保證金，履約保證金在最后的一批次起重機交付后30天內(nèi)以現(xiàn)金形式一次性支付（不計利息）。乙方逾期未繳納履約保證金應(yīng)視為違約，乙方應(yīng)按甲方財務(wù)每月公布的貼息利率收取乙方違約金。

九、付款方式

20%預(yù)付款，當每一批次行車的維修工作量完成50%及以上時，支付20%進度款，當每一批次行車完成維修工作并驗收合格后，支付20%進度款，每批次行車發(fā)貨前，支付15%發(fā)貨款，每批次行車貨到甲方指定地點后，支付15%到貨款，質(zhì)保金為合同總價的10%（要求必須響應(yīng)此付款方式或優(yōu)于此付款方式）。

十、聯(lián)系方式

招標組織單位：****公司

地點：****開發(fā)區(qū)開發(fā)大路16號

招標聯(lián)系電話：

招標聯(lián)系人：

十一、北方重工紀檢、審計監(jiān)察舉報方式

舉報電話：150****0500

附件：1.設(shè)備規(guī)格型號、數(shù)量

2.招標要求

3.投標函

4.資質(zhì)承諾書

5.法定代表人資格證明書

6.授權(quán)委托書

7.報價單（投標單位專用）

****

2023年10月16日

附件1

設(shè)備規(guī)格型號、數(shù)量

附件2

招標要求

一、項目總承包范圍

廠房鋼結(jié)構(gòu)和起重機大車軌道由發(fā)包人負責，起重機滑觸線以及起重機的外部電源由發(fā)包人負責，承包人負責起重機的成套設(shè)計、供貨、安裝、性能保證、冷負荷試車和檢驗、指導試運行、培訓以及售后服務(wù)等。

以下配置和技術(shù)要求（做特殊說明的除外）均按照單臺起重機描述：

（一）起重機的無線傳輸（計量、車載無線對講臺）設(shè)備屬于承包人，由承包人供貨安裝，承包人需保證系統(tǒng)完整性。稱重需配置LED大屏幕安裝于駕駛室外，地面可清晰觀察實時噸位。承包人需提供寫頻軟件及寫頻傳輸附件，附上寫頻讀取密碼。

（二）司機室及裝有電氣的主梁設(shè)置滅火器及支架，滅火器由承包人提供。

（三）提釩加料跨、煉鋼加料跨配置了起重機物流跟蹤系統(tǒng)，物流跟蹤系統(tǒng)車載設(shè)施由發(fā)包人供貨安裝調(diào)試。起重機稱重數(shù)據(jù)進入車載PLC系統(tǒng)。承包人負責提供物流跟蹤系統(tǒng)車載設(shè)施的安裝位置和電源，預(yù)留2個以太網(wǎng)數(shù)據(jù)接口。

具體要求如下：

1.225/65/10t鑄造起重機稱重信號接入起重機PLC，數(shù)據(jù)處理后，重量單位為噸。LED大屏幕安裝于駕駛室外，地面可清晰觀察實時噸位。

2.起重機PLC預(yù)留單獨以太網(wǎng)口，用于采集起重機PLC數(shù)據(jù)。

3.起重機駕駛室到起重機電氣倉預(yù)留兩組六類屏蔽網(wǎng)線。

4.起重機駕駛室中靠駕駛位右側(cè)預(yù)留車載平板安裝位置，方便駕駛員操作。

5.起重機稱重、起重機運行狀態(tài)等數(shù)據(jù)放到一個DB塊，供采集。

（四）起重機范圍內(nèi)的電訊（通訊系統(tǒng)、工業(yè)電視監(jiān)控系統(tǒng)等）的設(shè)計、供貨、安裝及其所需的電纜橋架、管線敷設(shè)、電纜接線、設(shè)備調(diào)試由承包人負責。工業(yè)電視監(jiān)控攝像頭不低于6個，錄像機存儲時間不低于90天，硬盤容量不低于2T，全彩攝像機，像素不低于400萬，監(jiān)視器設(shè)置在司機室。

（五）交接點：起重機電源交接點在集電器，集電器由承包人負責，滑觸線由發(fā)包人負責。起重機設(shè)計、供貨交接點在起重機大車軌道，大車軌道由發(fā)包人負責。稱重系統(tǒng)包括無線發(fā)送及接收裝置，由承包人供貨，地面接收裝置的安裝及稱重信號送入煉鋼基礎(chǔ)自動化系統(tǒng)由發(fā)包人負責，其余由承包人負責。

（六）起重機側(cè)邊與走道護欄相隔20～30厘米。

二、施工、安裝、調(diào)試期間的工作界面

（一）承包人提供生產(chǎn)運行備件、易損件清單；承包人負責設(shè)備安裝所需各類材料采購、設(shè)備安裝、調(diào)試工器具、負責設(shè)備無負荷試車、調(diào)試用備品備件、材料供貨；發(fā)包人負責自備生產(chǎn)備件。

（二）安裝調(diào)試期間，發(fā)包人提供總施工電源。承包人負責從總施工電源至施工現(xiàn)場的臨時電的施工（含材料、配電盤等），提供入戶計量儀表并得到發(fā)包人的確認。施工電費按發(fā)包人規(guī)定收費，損耗按各用戶實際用電量的比例分攤。

（三）設(shè)備所需的循環(huán)沖洗、試車等潤滑油和液壓介質(zhì)等用油由承包人負責，潤滑脂由承包人一次性填充，泄漏及其他浪費損失由承包人負責補充，潤滑脂、潤滑油、液壓介質(zhì)品牌及牌號由承包人提出，由發(fā)包人確認。熱負荷試車成功后的潤滑脂、潤滑油、液壓介質(zhì)等填充由發(fā)包人負責。

三、承包人承擔的工程任務(wù)

承包人提供的設(shè)計與服務(wù)包括但不限于以下內(nèi)容：

（一）承包人負責設(shè)計、出廠前調(diào)試、無負荷試車工作，提供整機試車方案，配合發(fā)包人進行負荷試車、試運行、完成功能考核。

（二）承包人負責特種設(shè)備出廠前檢驗等相關(guān)手續(xù)，提供質(zhì)量合格證明。

（三）以表格形式提供各種潤滑劑和液壓介質(zhì)的牌號、性能指標和用量參數(shù)。

（四）以表格形式提供主要設(shè)備及部件的檢測記錄。

（五）為了達到預(yù)期的指標，對于專利技術(shù)和技術(shù)訣竅，承包人應(yīng)提供必要的生產(chǎn)、操作控制及維修方面所必需的圖紙等技術(shù)資料，即：總圖、部件圖、零件圖，涉及到侵權(quán)由承包人承擔責任。

（六）承包人應(yīng)提供易損件、備件圖紙（包括紙質(zhì)版、CAD1:1電子版）。

（七）承包人負責提供各類電氣圖紙、資料、基礎(chǔ)自動化程序代碼（含項目文件、注釋、接口數(shù)據(jù)物理地址等）、變頻器參數(shù)表（含項目文件、注釋）等。

二、執(zhí)行標準（按照最新國家標準和雙方合同簽訂時有效的標準執(zhí)行）

起重機的修復(fù)改造需按國家及行業(yè)現(xiàn)行最新相關(guān)標準規(guī)范執(zhí)行。

GB/T3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》

GB/T6067-2010《起重機安全規(guī)程》

GB/T14405-2011《通用橋式起重機》

JB/T7688.1-2008《冶金起重機技術(shù)條件》

JB/T7688.5-2012《冶金起重機技術(shù)條件鑄造起重機》

GB/T5905-2011《起重機試驗規(guī)范和程序》

GB/T10183.1-2018《起重機車輪及大小車軌道公差》

GB50256-2014《電器裝置施工及驗收規(guī)范》

GB50278-2010《起重設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》

GB50168-2018《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》

GB50171-2012《電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗收規(guī)范》

GB50055-2011《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》

GB/T12602-2020《起重機械超載保護裝置》

GB8918-2006《重要用途鋼絲繩》

GB/T5972-2016《起重機鋼絲繩保養(yǎng)、維護、檢驗和報廢》

GB/T10051-2010《起重吊鉤》

JB/T6392-2008《起重機車輪》

GB/T20303.5-2021《****控制站第5部分：橋式和門式起重機》

GB/T985.1-2008《氣體、焊條電弧焊、氣體保護焊和高能束焊的推薦坡口》

GB/T985.2-2008《埋弧焊的推薦坡口》

JB4315-2020《起重機械電控設(shè)備》

GB/T8923.1-2011《涂覆涂料前鋼材表面處理表面清潔度的目視評定第1部分：未涂覆過的鋼材表面和全面清除原有涂層后的鋼材表面的銹蝕等級和處理等級》

GB/T13384-2008《機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件》

GB/T28264-2017《起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》

對上述以外的各標準應(yīng)有明確說明（企業(yè)標準的質(zhì)量要求高于國標及行業(yè)標準），不得采用過期標準或規(guī)范

三、****制造廠返回資料及格式要求

（一）起重機總圖，圖中應(yīng)包括：俯視圖、正視圖、側(cè)視圖，技術(shù)要求、起重機性能表、起重機輪壓分布圖、設(shè)備材料表等。

****設(shè)計所需起重機主要參數(shù)表（機械部分）。

****設(shè)計所需起重機主要參數(shù)表（電氣部分），要求詳見下表：

（四）起重機極限尺寸，且要求在起重機總圖上標示出相關(guān)尺寸（如下圖所示），尺寸表格式如下表所示。

（五）起重機最大檢修件重量及外形尺寸。

（六）返回資料要求提供電子文檔和紙質(zhì)文檔，電子文檔文本采用office2003的DOC或Excel文件格式；圖紙采用AUTOCAD2005版的DWG文件格式，圖紙比例1:1。

（七）所有易損件、電氣元件型號參數(shù)（包含所有軸承、減速器齒等）。

（八）每臺鑄造起重機配備安全監(jiān)控與信息管理系統(tǒng)（以下簡稱CIMS），安全監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成：

1.獨立的計算機，與起重機PLC通信，****維護站功能。

2.除視頻畫面之外，其他所有的信息、數(shù)據(jù)來源于起重機CIMS系統(tǒng)。在起重機適當位置安裝視頻監(jiān)視設(shè)備（錄像機、視頻顯示器），用于記錄顯示起重機主、副吊鉤吊點狀態(tài)。

3.軟件必須具備以下功能：

實時狀態(tài)：對設(shè)備起重限制量、高度位置、運行位置、門限位、防撞裝置、制動器、變頻器狀態(tài)、電機狀態(tài)等實時監(jiān)測。

歷史記錄：對所有電動機、操作指令、變頻器運行狀態(tài)的各個參數(shù)設(shè)置歷史曲線（保存時間不低于30天），所有的信息采集必須滿足、符合國家、地區(qū)的法律、法規(guī)。

設(shè)置設(shè)備信息管理：對于現(xiàn)場工作強度大，動作頻繁，且作用相對重要的驅(qū)動設(shè)備（如變頻器）、元器件（如制動接觸器等）以及損耗機構(gòu)（如電機、抱閘等），軟件系統(tǒng)將會進行全壽命的監(jiān)測與記錄，對其進行運行時間和次數(shù)的統(tǒng)計，并可根據(jù)預(yù)設(shè)的預(yù)警次數(shù)或時間條件進行預(yù)警。提醒現(xiàn)場工作人員及時檢修和保養(yǎng)，并可以根據(jù)設(shè)備的運行次數(shù)和時間等實際情況，制定點檢定修計劃。信息將會保留在系統(tǒng)中至少30天，可以很方便的將其導出常用的文件格式。

4.安全監(jiān)控系統(tǒng)必須符合國家、地區(qū)法律法規(guī)，符合檢驗標準，確保安全監(jiān)控系統(tǒng)可以通過監(jiān)督檢驗部門的驗收。

5.硬件技術(shù)參數(shù)

在電氣倉設(shè)置立式機柜，帶UPS電源（支持通訊功能）。

CPU：不低于i7，內(nèi)存：不低于8GB，硬盤：不低于SSD256GB，機械硬盤1T。操作系統(tǒng)狀態(tài)正版Windows10系統(tǒng)，供貨時需提供授權(quán)序列號。

四、起重機基本情況

（一）起重機使用位置、改造項目及前后參數(shù)

（二）說明

1.所有起重機的電控（包括但不限于高低壓電氣、空調(diào)、冷風機等）、電纜、鋼絲繩全部更換，主鉤**鉤橫梁底部設(shè)置防熱板。

2. YE225/65/10t鑄造起重機，為四梁四軌、雙小車、固定**鉤結(jié)構(gòu)，大車四角傳動，大車軌面標高24米，要求提釩加料跨能將主鉤橫放于地坪下1m，卷筒上剩余3.5圈鋼絲繩；煉鋼加料跨能將主鉤橫放于地坪上，卷筒上剩余3.5圈鋼絲繩，要求能將副鉤平放于地坪，主鉤和副鉤帶稱量功能，副鉤帶活動吊具，保證對鋼水罐自動掛鉤及傾翻。其中1臺需補制兩件副梁。工作環(huán)境為室內(nèi)，環(huán)境溫度-10℃～60℃，多塵有熱輻射，其余參照鑄造起重機出廠最新制造標準執(zhí)行。

3.煉鋼澆鑄跨QD125/32t-27m吊鉤橋式起重機，需改造為冶金鑄造起重機，主鉤改為固定**吊鉤（四鉤，吊運中間罐），雙梁雙軌固定**鉤結(jié)構(gòu)，工作環(huán)境為室內(nèi)，環(huán)境溫度-10℃～60℃，多塵有熱輻射。大車軌面標高27.42m，工作級別改為A7。改造內(nèi)容包括但不限于以下方面：

（1）主梁加固：根據(jù)GB/T3811-2008《起重機設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定，改變起重機工作級別，主梁強度必須校核，對原主梁尺寸進行強度計算并加固。

（2）大車運行系統(tǒng)改造：原起重機為二驅(qū)，改造為鑄造起重機后，應(yīng)使用四驅(qū)，原車輪需要全部更換，原從動側(cè)端梁進行全部更換，原從動側(cè)走臺全部更換，原電機和減速機全部更換，更換為四組減速機速比、電機轉(zhuǎn)速、外形尺寸完全一致的同一型號產(chǎn)品。

（3）輔助配件改造：原起重機主梁為窄體梁，電氣控制柜和電阻均在主動側(cè)走臺放置，需加寬主動側(cè)走臺，在主動側(cè)走臺設(shè)置加厚隔熱層的電氣室，并對走臺下的支撐進行加固。

（4）小車架及起升系統(tǒng)改造：原小車架的寬度尺寸和受力結(jié)構(gòu)需重新設(shè)計制造。原M6級的起升系統(tǒng)電機、減速機等部件更換，吊鉤起重機的卷筒尺寸和鑄造起重機卷筒尺寸差別大，必須舍棄。

（5）連接端梁改造：連****中心距的變化尺寸，需按校核后的新尺寸改造。端梁為剛性式端梁，主梁之間在端部為剛性連接。

（6）重新設(shè)計制造提升系統(tǒng)及電控，隔熱層。

（7）其他按鑄造起重機相關(guān)標準和本技術(shù)協(xié)議規(guī)定的內(nèi)容。

4.釩渣跨QDY75/25t-25m鑄造起重機，雙梁雙軌固定**鉤結(jié)構(gòu)，****中心距4400mm，主鉤帶稱重功能，副鉤帶電磁盤（φ2100mm）和活動吊具，保證對渣罐自動掛鉤及傾翻，工作環(huán)境為室內(nèi)，環(huán)境溫度-10℃～60℃，多塵有熱輻射。參照原設(shè)備參數(shù)，按起重機出廠最新制造標準執(zhí)行。

5.起重機減速機、電機、車輪、吊鉤組等備件只需進行檢修、維護即可。

（三）起重機大修通用要求

1.所有起重機經(jīng)修復(fù)、改造后必須滿足新車取證要求，并按修復(fù)、改造后的規(guī)格型號驗收、取新車證。

2.各限位檢修或更換，同時冶金鑄造起重機需按新標準安裝雙限位。

3.鋼絲繩、拖纜、控制線、電源線等電控部分全部更換。

4.安全監(jiān)控系統(tǒng)更換。

5.隔熱板、走臺及欄桿校正、防腐，駕駛室檢修防腐。

6.起重機主起升減速機及電機、卷筒、滑輪組的軸承全部更換；其余所有軸承需進行檢測，對于不符合要求的更換新軸承，減速器、滑輪、走輪、繩筒等關(guān)鍵部位軸承采用（哈、瓦、洛）軸承，且軸承為銅保持架。

7.起重機兩側(cè)設(shè)安全擋架，防止副小車鋼絲繩與滑線接觸。

8.控制系統(tǒng)要求：采用帶雙以太網(wǎng)口PLC控制，所有控制均由PLC完成。模擬量輸入輸出模塊采取安全隔離措施，I/O點預(yù)留20％余量。

9.在**板鉤橫梁下翼板設(shè)置防熱板。起重機設(shè)梁下照明，安裝位置便于維修。大梁下設(shè)置隔熱板和“提示安全”投影燈，隔熱板為角鋼整體框架。大車設(shè)走行聲光信號報警裝置。

10.副鉤吊鉤為鍛造鉤頭，吊鉤鉤頭可自由轉(zhuǎn)動。吊鉤鉤體經(jīng)超聲波和表面著色探傷，吊鉤表面打磨，不得有氧化皮和凹坑等缺陷，確保表面光潔平整。吊鉤鉤口設(shè)有防脫鉤裝置。為測定變形方便起見，****中心符號。

11.制動輪的工作表面及配合軸孔表面不允許有任何缺陷，有缺陷或已磨損的需要更換新制動輪。制動輪安裝好后，其徑向跳動符合國家標準。

12.起重機登機口門窗鉸鏈位置應(yīng)設(shè)置在靠兩片主梁之間方向，防止員工登機后站在兩片主梁之間形成臨邊作業(yè)。

13.為達到大修、改造要求現(xiàn)場根據(jù)實際情況需要檢修更換的其他項目。

14.提供新車安裝、取證、驗收相關(guān)資料。

15.包括但不限于以下檢修項目：

（1）橋架金屬結(jié)構(gòu)系統(tǒng)：起重機大梁、端梁撓度檢測、校正、防腐、探傷、加固。

（2）起升系統(tǒng)：大車、小車的減速機、電機、制動器檢修、防腐，電機絕緣檢測，主、副起升及大、小車運行減速機齒及齒軸有點蝕情況的進行更換，全部采用硬齒面；主卷滾筒、滑輪檢修、防腐，繩筒重點檢查齒、鍵、鍵槽等關(guān)鍵裝配位置，每片滑輪有單獨潤滑油孔。

五、**鋼鐵可利舊冶金鑄造起重機大修、改造后參數(shù)和要求（表中未注明參數(shù)按原車參數(shù)）

六、電控部分

所有起重機原電控系統(tǒng)全部拆除（含一次回路、二次回路、輔助回路等，除電機外），所有起重機電控系統(tǒng)按最新標準重新設(shè)計安裝（含電纜、空調(diào)、變壓器、限位等所有電氣元件）。倉外電氣橋架做防腐處理，采用梯形橋架。以下配置和技術(shù)要求（做特殊說明的除外）均按照單臺起重機描述。

（一）供電系統(tǒng)

起重機供電采用3kV/380V，50Hz，三相四線（3P+PE）。

大車饋電采用鋼體滑觸線。

小車饋電采用拖纜，電纜拖纜滑道選用工字鋼形式。

電纜采用銅芯電纜。

（二）配電系統(tǒng)

起重機的電源采用交流3kV/380V、50Hz供電。每相用雙組集電器供電，每組集電器采用雙滑塊結(jié)構(gòu)，當其中一組出現(xiàn)故障，另外一組仍可保持正常工作。電源由滑觸線引入起重機上的主電源配電柜內(nèi)，再引出動力、照明、輔助電路等電源。碳刷采用D66材質(zhì)產(chǎn)品，具有優(yōu)良饋電能力，保證接觸可靠，接觸壓力適中，無火花現(xiàn)象。

設(shè)有一臺單獨的照明變壓器，變壓器的原端和副端均設(shè)有斷路器保護，為照明、維護插座及輔助電路提供220、36V電源。

設(shè)有專用接電線PE，所有電氣設(shè)備均用專用線與PE線相接，形成接地網(wǎng)，車體不作接地回路。

供電電壓等級如下：

供電電源：三相四線AC 3kV/380V±10%、50Hz

動力回路電源：三相AC 380V、50Hz

照明電源：AC 220V、50Hz

控制電源：AC 380V、50Hz

AC 220V、50Hz

DC 24V

電源插座：AC 220V、50Hz

36V、50Hz

電源進線設(shè)主隔離開關(guān)�？傠娫椿芈吩O(shè)置總斷路器。動力電源回路設(shè)總接觸器。配電各分支線路設(shè)分支斷路器或過電流保護繼電器。

低壓配電保護設(shè)置合閘指示燈、動力電源接觸器吸合指示燈和緊急斷電開關(guān)。

斷路器（除照明、輔助部分）“合閘”信號進PLC。

接觸器（除照明、輔助部分）“吸合”信號進PLC。

（三）大車供電及小車饋電方式

大車電源：滑觸線供電（鋼體滑觸線）

小車導電：移動電纜滑車

電纜敷設(shè)：電纜滑車滑動電纜采用丁腈扁平軟電纜，其余配線采用船用銅芯軟電纜。全車動力電纜敷設(shè)在電纜槽內(nèi)，電纜槽的敷設(shè)合理設(shè)置；控制電纜與動力電纜分開布置。采用板前接線、板前配線、板前維修方式，導線用線槽保護，接至端子排和電器元件上的導線端部配有冷壓接頭，導線的兩端設(shè)有與電路圖端子號相對應(yīng)的永久性標志。固定電纜的敷設(shè)全部采用電纜槽和穿管敷設(shè)，穿越鋼結(jié)構(gòu)孔的地方全部用軟橡膠皮包扎，在易損傷、腐蝕部位均設(shè)有防護裝置。司機室布線采用沿司機室邊溝道布置；過端梁電纜走司機室側(cè)端梁上電纜槽內(nèi)（電纜槽寬與端梁寬一致），電纜槽蓋板可拆卸并作為人行走道。編碼器線纜（除拖線區(qū)域）、通訊電纜需穿管敷設(shè)。

接地：起重機的金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜金屬外皮及變壓器低壓側(cè)均有可靠接地。設(shè)有專用PE接地線，所有電氣設(shè)備均用專用線與PE線相接，形成接地網(wǎng)。保證起重機上任一點接地電阻不大于4歐姆。

（四）控制系統(tǒng)要求：

1.每臺冶金橋式起重機采用帶雙以太網(wǎng)口PLC控制，I/O點預(yù)留20%余量。司機室采用遠程站控制，選用現(xiàn)場總線與主PLC通訊。模擬量輸入輸出模塊采取安全隔離措施，所有外部限位開關(guān)信號通過中間繼電器再進入PLC輸入模塊，中間繼電器帶強制功能。起升制動器采用雙繼電器控制，繼電器控制信號一個來源于PLC，另一個來源于提升裝置（若有）。

2.各變頻傳動控制裝置通過硬接線及PN總線與PLC通信及控制。

3.起重機各傳動機構(gòu)電機的電流信號（如有）進PLC系統(tǒng)，起重機的所有操作指令、設(shè)備運行、狀態(tài)指示、故障檢測、安全保護、功能選擇等均通過PLC控制系統(tǒng)完成。在司機室配置10寸觸摸屏，觸摸屏除能顯示上述操作信息外，還應(yīng)能顯示出各傳動機構(gòu)的電流、電壓、速度、故障等信息。觸摸屏應(yīng)安裝在司機右側(cè)，便于查看和操作。

4.操作方式

司機室聯(lián)動臺控制：在聯(lián)動臺上設(shè)各機構(gòu)的主令控制器，啟動、停止、急停和輔助機構(gòu)操作按鈕，運行和故障指示燈。電源的啟動、停止、急停和所有機構(gòu)均在司機室集中操作，主令控制器控制起升及平移機構(gòu)的運行。所有主令、控制開關(guān)信號進PLC。

5.電控系統(tǒng)由以下幾個主要部分組成：

（1）電氣控制柜

電氣柜放入電氣倉中，變頻器柜和控制柜要考慮防塵及散熱措施。電氣柜內(nèi)各電器元件間隔足夠的安裝及檢修空間，以備更換元器件。電氣柜大于6mm2的線/纜不能設(shè)置過渡端子，電纜滑車的端子箱內(nèi)的接線端子之間留有空端子（控制線留20%，動力線各種規(guī)格留1個空端子）。小于6mm2的端子線號采用線號機打印，屏面配線兩端均有對應(yīng)的線號，按機構(gòu)順序排列（全車統(tǒng)一編號），且每排列10個間隔3-5個備用空端子。所有設(shè)備的題字牌清晰，字體大小便于識別。盤頭的設(shè)備漢字名稱達到盤寬的1/3及以上，長度與寬度成比例。

（2）動力變壓器（3/0.4kV，380V除外）、照明變壓器。

（3）照明訊號及安全保護裝置。

（4）小車電纜導電裝置。

（5）斷路器、接觸器、繼電器等。

（6）通風：司機室配置分體式高溫特種冷暖空調(diào)、電氣倉配置分體式高溫特種單冷空調(diào)，風口可調(diào)，控制溫度≤30℃，同時處理好空調(diào)冷凝水的安全排放。

（五）驅(qū)動系統(tǒng)

主小車機構(gòu)采用兩臺帶PN通訊的變頻器分別控制兩臺電動機。在單臺電動機或變頻器故障情況下，可獨立驅(qū)動主小車機構(gòu)運行。

副小車機構(gòu)采用帶PN通訊的變頻器控制。

大車機構(gòu)采用帶PN通訊的變頻器分別控制兩臺電動機（共4臺）組成無編碼器矢量變頻器控制系統(tǒng)。在電動機及變頻器故障情況下，每臺變頻器驅(qū)動兩臺電動機在電動機功率足夠的情況下應(yīng)可獨立驅(qū)動大車機構(gòu)運行8個小時。

（六）電氣保護

起重機電氣部分裝設(shè)缺相保護、欠壓和過壓保護、零位保護、防觸電保護、漏電保護、短路保護、電動機過熱、過流保護、接地保護等電氣保護，保證起重機能在安全狀態(tài)下穩(wěn)定工作。

變頻器保護采用OS系列，內(nèi)裝BUSSMAN快速熔斷器，控制電纜選用阻燃銅芯電纜，接線端子排采用螺釘類型。當變頻器使用為一拖二情況時，每臺電機須單獨配置電機保護器，每臺電機電流數(shù)據(jù)進入PLC中。變頻器固定位須配置減震設(shè)施。

（七）稱重系統(tǒng)

起重機帶稱重系統(tǒng)，傳感器安裝于定滑輪組軸下，內(nèi)外帶顯示屏，稱重變送器帶4-20mA輸出及串口輸出，稱重誤差小于千分之三。通過采集皮重、空罐重量，計算出加入鋼水凈重，遠傳至地面。電子秤傳感器安裝位置需便于更換；吊運液態(tài)金屬的起重機所使用的傳感器需采用耐高溫型。

鋼絲繩補償器、電子秤主機及手動操作單元安裝在司機室。電子秤數(shù)據(jù)進PLC。電子秤具有無線傳輸功能，地面無線接收裝置采用4-20mA標準信號輸出，接收位置由煉鋼單元標段一負責。

（八）照明系統(tǒng)

橋下照明采用起重機專用防震照明燈具。并設(shè)置燈具檢修維護平臺。

司機室照明：LED

電氣倉照明：LED

安全照明：LED

電氣安裝

接線端子冷壓、打印線號，外包透明熱縮管。

線槽上標明每個元器件的功能，PLC輸入輸出模塊標明功能。

接線箱垂直安裝、密封防塵。

熱鍍鋅梯形橋架（帶蓋板）布線。

電阻箱、電氣屏固定牢固，起重機運行時不得抖動或搖擺、防震性能高。

過端梁的電纜通過線槽敷設(shè)在端梁上部。

司機室、電氣倉鋪設(shè)阻燃耐高溫絕緣材料。司機室下面設(shè)隔熱阻燃防護層。室內(nèi)設(shè)計并配置二氧化碳干粉滅火器存放裝置。

滑線防護：天車上裝有滑線防護裝置。

（九）電氣設(shè)備、材料、其他要求

1.高壓變壓器室內(nèi)需配置工業(yè)空調(diào)；高壓變壓器設(shè)置在主梁走臺之上。

2.小車拖纜采用丁腈耐高溫軟扁電纜；其余動力電纜、控制電纜采用船用耐高溫軟電纜。

3.儀器儀表采用專用電纜，編碼器電纜采用屏蔽、雙絞的結(jié)構(gòu)型式。

4.電阻器采用板式不銹鋼電阻器。

5.控制電纜選用阻燃銅芯電纜，接線端子排采用螺釘類型。

6.副起升配備超載限制器。

（十）所有檢修、改造起重機的電控部分，必須滿足完整性和成套性，各起重機主要配置要求見下表：

（十一）起重機應(yīng)包括但不限于以下保護功能。

1.所有起升機構(gòu)均設(shè)置起重量限制保護：

當起吊載荷達到額定起重量的90%時，能發(fā)出提示性報警信號。

當起吊載荷達到額定起重量的105%時，延時停機。

當起吊載荷達到額定起重量的110%時，立即切斷起升動力電源。

2.緊急停車保護：

在司機室內(nèi)聯(lián)動臺上、電氣倉內(nèi)設(shè)置緊急停車按鈕，緊急情況時，按下按鈕，起重機主斷路器斷開，起重機主回路電源被切斷，工作制動器立即閉合。緊急停車保護為重要保護，緊急停車按鈕直接控制總斷路器。

3.起升超速保護：

在起升機構(gòu)電動機上設(shè)置超速保護開關(guān)，當超速開關(guān)動作時，起升機構(gòu)、控制電源、制動器電源立即切斷，工作制動器立即閉合。

超速保護為重要保護措施，因此設(shè)計上采用導線連接繼電器直接控制起升控制電路電源，而不通過PLC。同時超速繼電器控制信號進入PLC進行連鎖保護，增強保護能力。

起升機構(gòu)設(shè)置旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)，具有上、下終點限位和預(yù)限位信號。起升電氣限位配置雙限位，每組卷筒設(shè)置雙旋轉(zhuǎn)限位，同時考慮電子秤高度補償編碼器在卷筒上的安裝位置。

（1）終點限位動作時，機構(gòu)按照正常停車方式停車，此時機構(gòu)仍可反向全速運行。

（2）預(yù)限位動作時，機構(gòu)運行速度被限制到一檔速度，同時報警，此時機構(gòu)仍可反向全速運行。

（3）起升機構(gòu)設(shè)置上限、上極限限位開關(guān)，當起升達到上極限，限位開關(guān)動作時，起重機按照緊急停車方式停車，控制起重機該機構(gòu)低壓配電的控制電源分斷�；謴�(fù)后，可下降運行。

4.在大車端部設(shè)置大車停止限位開關(guān)，當限位開關(guān)動作時，機構(gòu)按照正常停車方式停車，此時機構(gòu)仍可反向全速運行。

5.在大車上設(shè)置激光防碰撞裝置，具有減速，停止功能，減速，停止距離現(xiàn)場可調(diào)。減速開關(guān)點動作時，大車減速，運行速度被限制到一檔速度，此時大車仍可反向全速運行。停止開關(guān)點動作時，大車按照正常停車方式停車，此時機構(gòu)仍可反向全速運行。

6.在小車運行的端部設(shè)置正、反向限位開關(guān)，具有終點限位和預(yù)限位信號，當終點限位動作時，機構(gòu)首先通過電氣制動，待運行速度降至設(shè)定的低速時，工作制動器閉合，機構(gòu)停止運行。當預(yù)限位動作時，機構(gòu)運行速度被限制到額定速度的10%以內(nèi)，此時機構(gòu)仍可反向全速運行。

7.在每個端梁上設(shè)登機門，門打開時，這一狀態(tài)被顯示，起重機運行機構(gòu)按照故障停車方式停車。門限位開關(guān)為感應(yīng)式開關(guān)。

8.在起重機登機門安裝請求登機聯(lián)系裝置，與司機進行登機請求，在司機同意登機后，起重機大車不可運行，當?shù)菣C完成后可以通知司機進行確認，起重機大車可以恢復(fù)運行。設(shè)置上下車轉(zhuǎn)換開關(guān)，與大車行走聯(lián)鎖。

9.起升機構(gòu)設(shè)有超載保護和旋轉(zhuǎn)式上升、下降極限保護與機械式重錘極限雙重保護；大車和小車設(shè)有終點限位保護；各機構(gòu)帶電動機過載保護、零壓保護功能，當供電源中斷時，能夠自動斷開回路電源。當起重機開始運轉(zhuǎn)前和失壓后恢復(fù)供電時，必須先將所有控制器的手柄置于零位后，各機構(gòu)的電動機才能啟動工作的零位保護功能。在聯(lián)動臺上設(shè)有電源指示燈。聯(lián)動臺上設(shè)有一個紅色緊急停止按鈕（帶自鎖功能），用于在事故情況下切斷起重機的各個機構(gòu)的動力電源和控制電源。還設(shè)有故障復(fù)位按鈕，對有變頻器的進行故障復(fù)位。

10.登機口開關(guān)：當起重機登機門打開時，這一狀態(tài)被顯示，大車運行被禁止。另外，端梁梯子口及司機室設(shè)有上、下車聯(lián)系裝置。

各欄桿門均有安全電氣聯(lián)鎖，欄桿門設(shè)置位置充分考慮通行安全。

橋架上的倉門設(shè)有電氣聯(lián)鎖保護裝置。

（1）按照起重機機械安全規(guī)程，各外露有傷人危險的轉(zhuǎn)動部件需設(shè)置防護罩，及鋼絲繩防跳裝置。防護罩形式為可拆式安全保護罩。

（2）在起重機上裝設(shè)緩沖器等緩沖裝置用以緩沖起重機運行制動的慣性動能。同時在起重機各運行機構(gòu)的極限位置裝設(shè)止擋裝置，防止起重機運行超過極限位置發(fā)生危險。

（3）每個車輪配置兩套潤滑管路，每套潤滑管路末端配置快換接頭，快換接頭集中布置（大車4個點位，主小車2個點位，副小車1個點位）。

七、資質(zhì)要求和資料交接

（一）資質(zhì)要求：

1.鑄造起重機要求維修方具備冶金鑄造起重機225噸及以上制造、維修（改造）、安裝A級資質(zhì)。

2.要求維修方提供修復(fù)完成后整車出廠資料，并負責辦理登記使用手續(xù)。

（二）資料交付：

1.起重設(shè)備總裝配圖。

2.設(shè)備檢驗、更換外購件合格證及整機合格證。

3.主要零部件檢驗報告及圖紙。

4.備品備件及專用工具清單。

5.產(chǎn)品安裝及調(diào)試說明書。

6.設(shè)備使用及維護說明書。

7.電氣原理圖。

8.所有圖紙同時提供CAD（1:1）版圖紙。

合同簽訂1周內(nèi)：

在合同簽訂1周之內(nèi)，****制造廠向發(fā)包人正式提供下述設(shè)計資料（一式4份，同時提供電子文檔，圖紙?zhí)峁〤AD格式），具體內(nèi)容如下：

（1）起重機總圖及相關(guān)尺寸，主要技術(shù)參數(shù)（至少包括：吊鉤極限尺寸、吊鉤至大車起重機軌道面極限、大車軌道面至起重機頂部最高處距離、****中心線距起重機端部尺寸，起重機總寬、起重機輪距、輪壓及輪壓分布圖、大車軌道型號等）。

（2）大車緩沖器端頭距起****中心線的距離，緩沖器高度、緩沖行程、緩沖器最大沖擊力。

（3）起重機大車、小車走行的最大制動力和制動時間。

（4）大車、小車運行速度。

（5）吊鉤升降速度。

（6）起重機主梁最下緣至軌面距離。

（7）起重機主梁在大車軌道面附近的詳細尺寸。

（8）司機室位置及尺寸。

（9）起重機總重量、小車重量、**鉤重量。

（10）**鉤及滑輪組詳細尺寸（**鉤圖及部件圖）。

（11）吊鉤（吊具）及滑輪組尺寸（吊鉤圖及部件圖）。

（12）檢修吊運最大件尺寸，檢修吊運件最大重量。

（13）檢修吊運通道高度要求。

（14）安裝吊運最大件尺寸及其重量。

（15）滑觸線安裝尺寸。

（16）電機型號、數(shù)量。

（17）起重機上電機的電容量及工作電流值、最大的電機電容量及最大的工作電流值。

（18）起重機工作電流強度及尖峰電流強度。

以上資料將作為煉鋼車間主廠房設(shè)計的正式資料。

合同簽訂1個月內(nèi)：

在合同簽訂1個月之內(nèi)，****制造廠需向發(fā)包人提供正式的起重機總圖及資料，供買賣雙方共同組織的設(shè)計審查用（一式4份，同時提供電子文檔，圖紙?zhí)峁〤AD格式）。經(jīng)發(fā)包人簽字后，****制造廠方能進行起重機的制造。

（三）所有可編程序（帶中文注釋）。

1.機械易損件提供加工CAD版圖紙。

2.提供電氣設(shè)備安裝尺寸圖。

3.起重機整體電氣布置圖及電氣總圖。

4.特種設(shè)備制造許可證。

5.其它需要交付和取新車證需要的資料文件。

（四）出廠資料

1.裝箱單。

2.產(chǎn)品合格證。

3.產(chǎn)品安裝、使用、維護說明書。

4.隨機技術(shù)資料（含起重機總圖和各機構(gòu)裝配圖、電氣原理圖）。

八、功能考核和質(zhì)量保證

（一）功能考核

現(xiàn)場安裝調(diào)試完成后，起重機的功能考核項目、考核方法和保證指標（包括機械、電氣）。

總論：

整臺起重機應(yīng)滿足用戶要求，承包人對整車安全性、可靠性負責。

安全要求將根據(jù)相應(yīng)的國家標準，起重機將在技術(shù)監(jiān)督部門檢驗合格后交付使用。

保證所提供設(shè)備的下述方面給予明確保證。

1.提升能力。

2.所有運行、提升部分的速度。

3.由于滿****中心點的彎曲。

4.載荷稱量系統(tǒng)的精度。

5.過載保護裝置的功能，通常過載點設(shè)置為110%，從95%到110%的任一點均可調(diào)。

6.起重機絕緣與連續(xù)接地。

測試及測試程序：下表描述了考核、驗收、設(shè)備測試及測試程序的基本測試方法

（二）質(zhì)量控制

在設(shè)備制造過程中，發(fā)包人有權(quán)對制造中間質(zhì)量進行定期或不定期抽查，承包人應(yīng)接受發(fā)包人所委托的監(jiān)理單位進行監(jiān)理工作。發(fā)包人根據(jù)承包人提供的設(shè)備制造計劃，結(jié)合設(shè)備圖紙、技術(shù)協(xié)議書及檢驗大綱確定設(shè)備制造過程中的監(jiān)制時間安排并通知承包人。

發(fā)包人在設(shè)備監(jiān)制中檢查出的不合格品，有權(quán)向承制廠提出不準進入下道工序，對不合格品的處理采用以下方式：返修、報廢、回用等，以上方式在征得發(fā)包人監(jiān)制人員的同意后，承包人方可實施。

設(shè)備出廠前檢驗、驗收，發(fā)包人和承包人聯(lián)合進行，承包人在充分自檢并合格后，通知發(fā)包人到廠進行設(shè)備出廠前的質(zhì)量檢驗。如果發(fā)包人未按時到場，則承包人可在自行檢驗合格后，提供檢驗記錄并予以發(fā)貨，但承包人檢驗結(jié)果不是最終結(jié)果，到貨后發(fā)包人有權(quán)對產(chǎn)品進行質(zhì)量檢驗并做出最終結(jié)果。

九、售后服務(wù)

（一）質(zhì)量保證期：工程內(nèi)容全部完工、完成功能考核、交工驗收合格后（以交工驗收證書簽認的時間為準），本設(shè)備進入質(zhì)保期，保修條款自動生效。自設(shè)備驗收完成之日起計算12個月。

（二）質(zhì)保期內(nèi)，要求修復(fù)后滿足國家規(guī)范要求條件，同時滿足生產(chǎn)需求，另維修方對于所供設(shè)備的質(zhì)量承擔相應(yīng)的義務(wù)，并提供無償技術(shù)服務(wù)。

（三）若所供設(shè)備發(fā)生故障。維修方應(yīng)于36小時內(nèi)給出處理方案，排除故障。72小時內(nèi)完成處理，若產(chǎn)品存在重大質(zhì)量問題，由維修方負責更換，對于維修方的分包商的配套件，亦由維修方負責，由此造成的損失由維修方負責。

十、協(xié)議生效

本技術(shù)協(xié)議一式八份，甲方執(zhí)4份，乙方執(zhí)4份，與合同經(jīng)甲、乙雙方法定代表人或委托代理人簽字并蓋章同時生效。

附件

起重機配件選用廠商范圍表

注：要求利舊新購部分配件與煉鋼單元新購起重機配件統(tǒng)一

附件3

投標函

****：

一、根據(jù)已收到的北方重工的招標文件，投標人研究上述招標文件的投標人須知、合同文本、技術(shù)規(guī)格和其他有關(guān)文件后，投標人愿以報價書中的單價、總價完成招標項目（或者貨物）。

二、投標人已經(jīng)認真閱讀下述投標人須知，并同意按投標人須知的約定進行投標。投標人須知如下：

（一）投標人不得以串通投標、抬標、壓標等行為破壞公平競爭，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，其投標和中標無效，并且投標人同意以全部投標保證金作為對本次投標給招標人造成損失的賠償。

（二）投標人不得對招標方的評標人員、監(jiān)標人員以及工作人員有商業(yè)賄賂等影響公平公正評標的行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，其投標和中標無效，并且投標人同意以全部投標保證金作為對本次投標給招標人造成損失的賠償。

（三）招標人將以書面形式發(fā)出預(yù)中標通知書，預(yù)中標通知書一經(jīng)發(fā)出即發(fā)生法律效力。

（四）在招標人發(fā)出《預(yù)中標通知書》后日內(nèi)簽訂合同。

（五）未中標單位的投標保證金在宣布中標單位后的30日內(nèi)退還，不解釋未中標原因，不退回投標文件。

（六）投標人在開標后撤回投標文件，取消其投標資格，并且投標人同意以全部投標保證金作為對本次投標給招標人造成損失的賠償。投標人對投標報價經(jīng)書面確認之后撤回的，投標人同意以全部投標保證金作為對本次投標給招標人造成損失的賠償。

（七）中標人不與招標人訂立合同的，招標人取消其中標資格，并且中標人同意以全部投標保證金作為對本次投標給招標人造成損失的賠償。

（八）如中標人違約，招標人可從其他投標人中重新選定中標人簽訂合同，并且中標人同意以全部投標保證金作為對本次投標給招標人造成損失的賠償。

（九）投標人中標，投標保證金將轉(zhuǎn)為合同履約保證金，合同執(zhí)行完方可退還。

三、我方同意所遞交的投標文件在開標后90日內(nèi)有效，在此期間內(nèi)我方的投標有可能中標，我方將受此約束。

投標單位（蓋章）：委托代理人（簽字）：

日期：年月日

附件4

資質(zhì)承諾書

****：

****公司采購?fù)稑酥刑峁┑乃凶C件復(fù)印件與原件一致，真實有效，如有虛假不符，****公司承擔。

承諾人（法人蓋章）：

委托代理人：

單位名稱（蓋章）：

日期：年月日

附件5

法定代表人資格證明書

姓名：，身份證號碼：，系我公司的法定代表人，在****采購?fù)稑酥�，簽署的所有投標文件均合法有效�?/p>

特此證明

法定代表人（簽名）：

投標單位（公章）：

日期：年月日

附件6

授權(quán)委托書

****：

我單位現(xiàn)委托作為我單位合法委托代理人，授權(quán)其代表我單位前往****辦理采購?fù)稑�、合同簽訂、賬務(wù)結(jié)算等事宜，代表我單位全權(quán)負責處理涉及合同談判、合同簽訂、辦理交貨、提貨及驗收、收取和支付貨款等全部合同履行事項。我單位對委托代理人在****采購?fù)稑酥械囊磺袠I(yè)務(wù)行為及簽署的文件、協(xié)議、合同內(nèi)容負全部責任。在撤銷授權(quán)的書面通知到達前，本授權(quán)書一直有效，被授權(quán)人在授權(quán)書有效期內(nèi)簽署的所有文件不因授權(quán)的撤銷而撤銷。

特此委托

授權(quán)委托期限：

委托代理人姓名：性別：

身份證號碼：

聯(lián)系電話：聯(lián)系郵箱：

委托代理人簽字（樣本）：

委托單位：（公章合同章財務(wù)章）

法定代表人（簽字或蓋章）：

日期：年月日

附：1.委托代理人身份證復(fù)印件（加蓋公章）

2.法定代表人身份證復(fù)印件（加蓋公章）

附件7

報價單（投標單位專用）