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中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司新建西安至安康鐵路站前工程XKZQ-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部(二工區(qū))制梁河砂競(jìng)爭(zhēng)性談判談判公告
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****集團(tuán)有限公司****至**鐵路** 工程XKZQ-5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部(二工區(qū)) 【制**砂】競(jìng)爭(zhēng)性談判公告 競(jìng)爭(zhēng)性談判編號(hào):**** 一、談判條件及項(xiàng)目 1.談判條件 1.1本次競(jìng)爭(zhēng)性談判采****工程局集團(tuán)****至**鐵路**工程XKZQ-5標(biāo)二工區(qū),使用項(xiàng)目為****至**鐵路**工程XKZQ-5標(biāo)二工區(qū),建設(shè)資金已落實(shí),該工程建設(shè)物資制**砂已具備談判條件,現(xiàn)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)性談判。 2.項(xiàng)目概況及談判內(nèi)容 2.1****集團(tuán)公司西康高鐵5標(biāo)項(xiàng)目中尾端(**方向)部分工程,包括楓坪隧道、桐木車站特大橋及部分路基工程。 楓坪隧道位于**縣境內(nèi),為南秦嶺**峽谷區(qū);最大埋深約595.5m。**端**位于**市**縣仁**鎮(zhèn)段家溝與其支溝海趴溝交匯處的斜坡上,坡度約65°。 隧道起始里程:DK123+570~DK129+924,長(zhǎng)鏈413.067m,全長(zhǎng)6767.067m,隧道最大埋深595.5m。洞內(nèi)坡度依次為30m/23‰、6213.067m/14.2456‰的上坡,524m/0%的平坡;除DK123+570~DK128+882.51段位于R-9000m的曲線上,其余均位于直線上。 桐木車站特大橋位于旬****車站,車站為兩臺(tái)四線,橋址位于東**、西**交匯處。桐木車站特大橋起點(diǎn):DK129+914,終點(diǎn):DK130+734.55,全橋長(zhǎng)820.55m。下部結(jié)構(gòu)采用鉆孔樁+承臺(tái)基礎(chǔ),樁基采用Φ1m、Φ1.25m、Φ1.5m鉆孔灌注樁,最大樁長(zhǎng)30m,均為摩擦樁。全橋共有墩臺(tái)共24個(gè),其中橋臺(tái)采用矩形空心橋臺(tái),橋墩采用圓端形實(shí)體橋墩或空心墩,車站咽喉區(qū)內(nèi)的簡(jiǎn)支梁橋采用門式墩,72m T構(gòu)固定墩采用矩形空心墩,最大墩高30.5m。 項(xiàng)目地點(diǎn):**省**市**市。 交 貨 期:2023年3月至2026年7月 2.2招標(biāo)內(nèi)容:本次競(jìng)爭(zhēng)性談判物資為河砂。具體競(jìng)爭(zhēng)性談判采購(gòu)的物資及各包件數(shù)量詳見《物資需求一覽表》。表中所標(biāo)數(shù)量為暫定量,買方可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行數(shù)量增減。買方減少數(shù)量的,不屬于違約;買方增加數(shù)量的,賣方應(yīng)按合同條款執(zhí)行。 二、競(jìng)爭(zhēng)性談判文件的獲取 2.1 本次采購(gòu)文件采用【電子版】方式發(fā)售,標(biāo)書費(fèi)500元/包件(售后不退)。 2.2 有參加意向的供應(yīng)商,請(qǐng)于2023年2月26日至2023年3月1日(節(jié)假日不休息),登陸中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)(http://www.****.com/)供方交易系統(tǒng)采購(gòu)信息模塊參與響應(yīng)。根據(jù)所需購(gòu)買包件的談判文件售價(jià)足額現(xiàn)金轉(zhuǎn)入到談判組織單位標(biāo)書費(fèi)和保證金指定賬號(hào)(在匯款單上注明標(biāo)書款、項(xiàng)目名稱及所投包件號(hào),匯款單位名稱與供應(yīng)商名稱須完全一致。****銀行回單掃描件及發(fā)送至本次談判公告聯(lián)系郵箱****@qq.com,郵件主題為“采購(gòu)編號(hào)+包件號(hào)+供應(yīng)商名稱”),談判組織單位收到信息經(jīng)核實(shí)后,授權(quán)供應(yīng)商在電子商務(wù)平臺(tái)下載電子版談判文件。 2.3標(biāo)****銀行賬號(hào)信息: 開戶名稱:****集團(tuán)有限公司西康高鐵XKZQ-5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部; 帳號(hào):2608 0710 3920 0170 552; 開戶行:工行****縣支行營(yíng)業(yè)室; 付款用途要寫在“附言”項(xiàng)里,也就是常說的摘要,銀行自動(dòng)摘取的摘要是取自“附言”,主要描述為“中鐵**局西康鐵路5標(biāo)二工區(qū)制**砂競(jìng)爭(zhēng)性談判標(biāo)書費(fèi)/投標(biāo)保證金”。 三、競(jìng)爭(zhēng)性談判申請(qǐng)文件的遞交 3.1供應(yīng)商應(yīng)在截止時(shí)間前通過中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)(http://www.****.com/)遞交電子版談判響應(yīng)文件,同時(shí)在截止時(shí)間之前現(xiàn)場(chǎng)遞交紙質(zhì)版響應(yīng)文件。談判時(shí)間:2023年3月6日9時(shí)30分。談判地點(diǎn):****集團(tuán)有限公司西康鐵路XKZQ-5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二工區(qū)會(huì)議室(**市**市小河鎮(zhèn)中鐵**局西康高鐵二工區(qū))。 3.2談判供應(yīng)商在遞交談判響應(yīng)文件之前,將談判保證金(5萬元/包件)****銀行賬戶,逾期未交談判保證金的采購(gòu)人不接收其談判響應(yīng)文件。談判保證金匯款憑證連同附表2《保證金退還信息表》在開標(biāo)前2天發(fā)至談判采購(gòu)組織單位郵箱****@qq.com,經(jīng)核實(shí)后由談判該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人授權(quán)進(jìn)行報(bào)價(jià)和上傳競(jìng)爭(zhēng)性談判響應(yīng)文件,逾期未發(fā)至采購(gòu)人指定郵箱影響其談判的,由供應(yīng)商自行負(fù)責(zé)。 3.3逾期未(上傳)遞交談判響應(yīng)文件或報(bào)價(jià)的,采購(gòu)人不予受理。 3.4報(bào)價(jià)解鎖時(shí)間:2023年3月6日9:30。推薦潛在供應(yīng)商選擇“開標(biāo)后自動(dòng)解鎖”。所有供應(yīng)商應(yīng)記住開標(biāo)時(shí)間及響應(yīng)時(shí)設(shè)置的密碼,應(yīng)準(zhǔn)時(shí)在線參加開標(biāo)。供應(yīng)商若選擇了“開標(biāo)后自動(dòng)解鎖”,開標(biāo)后則無須輸入密碼解鎖。否則須輸入密碼為投標(biāo)報(bào)價(jià)解鎖,如未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)解鎖,視為潛在供應(yīng)商撤銷投標(biāo);部分投標(biāo)報(bào)價(jià)未解鎖,其他投標(biāo)的開標(biāo)可以繼續(xù)進(jìn)行。建議潛在供應(yīng)商選擇“開標(biāo)后自動(dòng)解鎖”,以盡早公布開標(biāo)報(bào)價(jià)信息。 四、談判保證金 本次競(jìng)爭(zhēng)性談判收取保證金現(xiàn)金:【50000元/包件】。談判保證金最遲在成交供應(yīng)商與采購(gòu)單位完成合同簽訂,采購(gòu)組織單位收到已簽訂合同后7天內(nèi)無息退還。保證金與標(biāo)書費(fèi)繳納必須從談判申請(qǐng)的單位賬戶匯出。 五、發(fā)布公告的媒介 本次競(jìng)爭(zhēng)性談判公告在中國(guó)中鐵采購(gòu)電子商務(wù)平臺(tái)(http://www.****.com/)和(chinabidding.****.cn)上同時(shí)發(fā)布。 六、聯(lián)系方式
2023年2月26日
附表1 物資談判明細(xì)表
注:物資的具體規(guī)格數(shù)量、交貨地點(diǎn)、需求時(shí)間詳見采購(gòu)文件《物資需求一覽表》,以上數(shù)量為暫定量,具體以實(shí)際為準(zhǔn)。
附表2 增值稅發(fā)票開票信息單
附表3 談判保證金退還信息表
注:請(qǐng)如實(shí)填寫表格內(nèi)容,以確保保證金/保函正確退還,我們將以此表信息作為退還依據(jù);請(qǐng)將表格填寫完整,以電子版形式發(fā)送至指定郵箱。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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