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—黨的十八大以來經(jīng)濟社會發(fā)展成就 系列報告之十七

2013年，習近平主席在出訪哈薩克斯坦和印度尼西亞時先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議，旨在傳承絲綢之路精神，攜手打造開放**平臺，為各國共同發(fā)展和繁榮提供新動力。“一帶一路”倡議實施以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，我國統(tǒng)籌謀劃推動高質(zhì)量發(fā)展、構(gòu)建新發(fā)展格局和共建“一帶一路”，堅持共商共建共享原則，把基礎設施“硬聯(lián)通”作為重要方向，把規(guī)則標準“軟聯(lián)通”作為重要支撐，把同共建國家人民“心聯(lián)通”作為重要基礎，推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，取得實打?qū)�、沉甸甸的成果�?/p>

一、深化政策溝通，廣泛國際共識不斷凝聚
政策溝通是共建“一帶一路”的行動先導與重要保障。倡議提出以來，我國與有關(guān)國家和國際組織充分溝通協(xié)調(diào)，形成了共建“一帶一路”的廣泛國際**共識。
（一）戰(zhàn)略**對接持續(xù)擴容
“一帶一路”倡議得到越來越多國家和國際組織的積極響應，成為當今世界深受歡迎的國際公共產(chǎn)品和國際**平臺。截至2021年末，我國已與145個國家、32個國際組織簽署200余份共建“一帶一路”**文件，涵蓋投資、貿(mào)易、金融、科技、社會、人文、民生等領域。同時，我國積極履行國際責任，在共建“一帶一路”框架下，深化同各方發(fā)展規(guī)劃**策的對接。在全球?qū)用妫耙粠б宦贰背h同聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程有效對接，形成了促進全球共同發(fā)展的政策合力。在區(qū)域?qū)用�，“一帶一路”倡議與《東盟互聯(lián)互通總體規(guī)劃》、非盟《2063年議程》、歐盟“歐亞互聯(lián)互通戰(zhàn)略”等區(qū)域發(fā)展規(guī)劃或**倡議有效對接，達成促進互聯(lián)互通、支持區(qū)域經(jīng)濟一體化進程的共識。
（二）高峰論壇溝通卓有成效
經(jīng)過夯基壘臺、立梁架柱，共建“一帶一路”各種體制機制建設逐漸成形。在共商共建共享原則下，我國著力打造共商國際化平臺與載體，“一帶一路”國際**高峰論壇成為“一帶一路”框架下最高規(guī)格的國際**平臺。2017年和2019年，我國先后成功主辦兩屆“一帶一路”國際**高峰論壇。首屆高峰論壇期間，29位國家元首、政府首腦等領導人出席，來自140多個國家、80多個國際組織的1600多名代表參會，形成5大類279項具體務實成果。目前，這些成果已經(jīng)全部按計劃進度落實完成，其中部分成果轉(zhuǎn)入常態(tài)化工作，將持續(xù)予以推進。第二屆高峰論壇吸引更多國家和國際組織參與，取得更豐碩成果，并提出構(gòu)建全球互聯(lián)互通伙伴關(guān)系，開啟高質(zhì)量共建“一帶一路”新征程。
二、****聯(lián)通，互通互聯(lián)水平不斷提升
基礎設施是互聯(lián)互通的基石，是“一帶一路”建設的優(yōu)先領域。8年多來，在各方共同努力下，“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構(gòu)已基本形成，一大批互利共贏項目成功落地。
（一）經(jīng)濟走廊建設取得明顯進展
六大經(jīng)濟走廊是“一帶一路”的戰(zhàn)略支柱和區(qū)域經(jīng)濟**網(wǎng)絡的重要框架，包括中蒙俄、新亞歐大陸橋、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴和孟中印緬經(jīng)濟走廊。8年多來，六大經(jīng)濟走廊建設亮點紛呈，為建立和加強各國互聯(lián)互通伙伴關(guān)系、暢通亞歐大市場發(fā)揮了重要作用。新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞經(jīng)濟走廊經(jīng)過亞歐大陸中東部地區(qū)，不僅將充滿經(jīng)濟活力的東亞經(jīng)濟圈與發(fā)達的歐洲經(jīng)濟圈聯(lián)系在一起，更暢通了連接波斯灣、地中海和波羅的海的**通道。中國—中南半島、中巴和孟中印緬經(jīng)濟走廊經(jīng)過亞洲東**這一全球人口最稠密地區(qū)，連接沿線主要城市和人口、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。中巴經(jīng)濟走廊是共建“一帶一路”的旗艦項目，建設起步早進展快，第一階段的22個優(yōu)先項目已基本完成。****委員會不完全統(tǒng)計，中巴經(jīng)濟走廊第一階段早期收獲項目已創(chuàng)造約3.8萬個工作崗位，75%以上為當?shù)鼐蜆I(yè)，其中能源項目吸納1.6萬名巴方工人和工程師就業(yè)，交通基礎設施建設創(chuàng)造約1.3萬個工作崗位。自2021年起，中巴經(jīng)濟走廊順利進入第二階段的建設，雙方**的項目尋求多領域、多方向布局。
（二）基礎設施項目有序落地實施
聚焦“六廊六路多國多港”主要架構(gòu)，一批標志性項目取得實質(zhì)性進展。鐵路方面，中老鐵路全線開通運營，雅萬高鐵、中泰鐵路建造穩(wěn)步推進。公路方面，中巴經(jīng)濟走廊“兩大”公路[1]順利完工并移交通車，中俄**大橋建設竣工。航空方面，國際民航運輸航線網(wǎng)絡不斷拓展，截至2021年末，我國與100****政府間航空運輸協(xié)定，與其中54個國家保持定期客貨運通航，與東盟、歐盟簽訂區(qū)域性航空運輸協(xié)定。
作為我國與“一帶一路”沿線國家互通互惠互聯(lián)的有效載體，中歐班列連通中歐物流的作用進一步凸顯。截至2022年1月底，中歐班列累計開行突破5萬列，運送貨物超455萬標箱，貨值達2400億美元，通達歐洲23個國家180個城市，為推動“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展作出了積極貢獻。尤其是2016年統(tǒng)一品牌以來，通過陸續(xù)實施**、**、**、**等口岸站擴能改造工程，啟動**、**、**、**、**等5個城市樞紐節(jié)****中心示范工程建設，中歐班列的口岸和通道運輸能力得到有效提升。2016年至2021年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增長到15183列；運輸貨物品類擴大到汽車配件及整車、化工、機電、糧食等5萬余種；年運輸貨值由80億美元提升至749億美元，在中歐貿(mào)易總額中的占比從1.5%提高到8%。
三、提升貿(mào)易暢通，經(jīng)貿(mào)投資**不斷拓展
貿(mào)易暢通是共建“一帶一路”的著力點，是推動各國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的重要力量。8年多來，我國與“一帶一路”沿線國家之間的貿(mào)易自由化和便利化水平穩(wěn)步提升，貿(mào)易方式不斷創(chuàng)新，貿(mào)易暢通邁上新臺階。
（一）國際貿(mào)易保持快速增長
“一帶一路”倡議提出以來，我國與“一帶一路”沿線國家貿(mào)易往來日益密切，已成為25個沿線國家最大的貿(mào)易伙伴。輻射“一帶一路”的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡加快建設，我國與13個沿線國家簽署7個自貿(mào)協(xié)定，與歐盟、新加坡等31個經(jīng)濟體簽署了“經(jīng)認證的經(jīng)營者（AEO）”互認協(xié)議。2013—2021年，中國與“一帶一路”沿線國家進出口總值由6.5萬億元增長至11.6萬億元，年均增長7.5%，高于同期整體貨物貿(mào)易年均增速；占同期我國外貿(mào)總值的比重由25%提升至29.7%。
此外，“絲路電商”成為拓展經(jīng)貿(mào)**的新亮點和新引擎。截至2020年末，我國已與16個國家簽署“數(shù)字絲綢之路”**諒解備忘錄，與22個國家建立“絲路電商”雙邊**機制，共同開展政策溝通、規(guī)劃對接、產(chǎn)業(yè)促進、地方**、能力建設等多層次多領域的**，著力培育貿(mào)易投資新增長點。
（二）雙向投資實現(xiàn)互惠共贏
在**機制的扎實推進下，雙向投資及**總體保持穩(wěn)定增長。2013—2021年，我國對沿線國家直接投資累計1613億美元，年均增長5.4%，“一帶一路”沿線國家已成為我國企業(yè)對外投資的首選地；沿線國家在華投資設立企業(yè)3.2萬家，實際累計投資712億美元；我國在沿線國家承包工程新簽合同額累計約1.1萬億美元，完成營業(yè)額7286億美元，涵蓋交通、電力等多個領域。
****園區(qū)建設蓬勃發(fā)展
與“一帶一路”沿****工業(yè)園區(qū)項目穩(wěn)步推進，成為經(jīng)貿(mào)**的重要載體。****園區(qū)憑借自身優(yōu)勢迅速發(fā)展，****工業(yè)園、****工業(yè)園、****園區(qū)**園區(qū)、中柬西哈努克港經(jīng)濟特區(qū)、中國埃及泰達蘇伊士經(jīng)貿(mào)**區(qū)、中****工業(yè)園等，在承接中外企業(yè)**、解決當?shù)孛癖娋蜆I(yè)、帶動東道國經(jīng)濟發(fā)展等方面發(fā)揮了積極作用。數(shù)據(jù)顯示[2]截至2021年末，境外經(jīng)貿(mào)**區(qū)分布在46個國家，累計投資507億美元，上繳東道國稅費66億美元，為當?shù)貏?chuàng)造39.2萬個就業(yè)崗位。
四、擴大資金融通，金融體系建設不斷完善
資金融通是共建“一帶一路”的重要支撐和保障。我國積極與沿線國家開展金融**，推動建立多層次的金融服務體系，為“一帶一路”建設提供多元化的金融支持和服務。
（一）金融機構(gòu)協(xié)同能力逐步增強
目前，包括我國在內(nèi)的29個財政部門共同核準了《“一帶一路”融資指導原則》，****政府和市場兩種力量，推動沿線國家、國際組織、金融機構(gòu)、投資者共同參與，建設長期、穩(wěn)定、可持續(xù)、風險可控的多元化融資體系。我國與國際貨幣基金****建設中心，為共建“一帶一路”國家優(yōu)化宏觀經(jīng)濟金融框架提供智力支持；****銀行、****銀行、****銀行等共同******中心，推動國際金融機構(gòu)及相關(guān)發(fā)展伙伴基礎設施互聯(lián)互通。
（二）多邊金融**支撐作用顯現(xiàn)
在各方共同努力下，****銀行[3]、絲路基金等多邊金融**機構(gòu)相繼成立，為“一帶一路”建設和雙多邊互聯(lián)互通提供投融資支持。截至2021年10月，亞投行的成員數(shù)量由啟動運營時的57個增至104個，成****銀行，覆蓋亞洲、歐洲、非洲、北美洲、南美洲、大洋洲六大洲。截至2021年末，亞投行已批準158個項目，累計投資總額達319.7億美元。新冠肺炎疫情暴發(fā)以來，亞投行成立專項應急基金，用于支持成員國的緊急公共衛(wèi)生資金需求，惠及越南、格魯吉亞、巴基斯坦、土耳其、哈薩克斯坦等19個國家，應急基金由初始額度的100億美元追加至130億美元。截至2020年末，絲路基金簽約以股權(quán)投資為主的各類項目49個，覆蓋“一帶一路”沿線多個國家，70%的簽****電站開發(fā)、基礎設施建設、**航運、高端制造業(yè)等大型國際**項目。
五、促進民心相通，人文交流往來不斷深入
民心相通是共建“一帶一路”的根基和關(guān)鍵。近年來，各國在文化、教育、旅游、科技創(chuàng)**抗疫等方面**上開展形式多樣的民心相通項目，“一帶一路”民意基礎不斷鞏固。
（一）文化交流互動日益密切
“一帶一路”為國際人才培養(yǎng)與**創(chuàng)造條件。倡議提出后，我國制定了《推進共建“一帶一路”教育行動》，重點從國際國內(nèi)兩個方面，強化務實**，加大推進力度，促進民心相通，不斷為“一帶一路”建設厚植民意根基。截至2019年末，我國已與24個“一帶一路”沿線國家簽署高等教育學歷學位互認協(xié)議，共計60所高校在23個沿線國家開展境外辦學，16所高校與沿線國家高校建立了17個教****實驗室。同時，以“一帶一路”為主題的文化活動明顯增多，品牌化趨勢明顯，不斷推動中外文化交流繼續(xù)向全方位、深層次發(fā)展。
（二）科技創(chuàng)新**亮點紛呈
自2017年共建“一帶一路”科技創(chuàng)新行動計劃啟動以來，我國與共建“一帶一路”國家在科技人文交流、****實驗室、科技園區(qū)**、技術(shù)轉(zhuǎn)移等方面開展**，共同迎接新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，推動創(chuàng)新之路建設。截至2021年末，我國與84個共建國家建立科技**關(guān)系，支持聯(lián)合研究項目1118項，累計投入29.9億元，在農(nóng)業(yè)、新能源、衛(wèi)生健康等領域啟動建設53****實驗室。
（三）民生援助項目穩(wěn)步推進
依托共建“一帶一路”平臺，我國大力援助沿線國家治窮減貧，提供各種專業(yè)技能培訓，涵蓋減貧、農(nóng)業(yè)等多個領域。****銀行預測，共建“一帶一路”有望使相關(guān)國家760萬人擺脫極端貧困、3200萬人擺脫中度貧困。新冠肺炎疫情沖擊下，我國在統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟發(fā)展方面取得的成績獲得國際社會公認，與31個**伙伴共同發(fā)起“一帶一路”疫苗**伙伴關(guān)系倡議，積極開展抗疫援助，引領抗疫國際**。2020年，我國向150個國家和13個國際組織提供防護服、口罩、呼吸機等大批防疫物資，向34個國家派遣37個醫(yī)療專家組。截至2021年末，我國已累計向120多個國家和國際組織提供超過20億劑新冠疫苗，其中很大一部分面向“一帶一路”沿線國家。經(jīng)過攜手抗擊疫情，“一帶一路”國際**內(nèi)涵不斷豐富，共建“一帶一路”國家間的情誼日益加深。

當今世界百年未有之大變局加速演變，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來的激烈競爭前所未有，氣候變化、疫情防控等全球性問題對人類社會影響深遠。共建“一帶一路”國際環(huán)境日趨復雜，但仍面臨重要機遇。我們要保持戰(zhàn)略定力，抓住戰(zhàn)略機遇，堅定不移推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，把“一帶一路”建設成為**之路、繁榮之路、開放之路、綠色之路、創(chuàng)新之路、文明之路，為推動構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟、人類命運共同體做出新的更大貢獻。

注：

[1]指卡拉奇至拉合爾高速公路（蘇庫爾至木爾坦段）和喀喇昆侖公路升級改造二期（哈維連至塔科特段）。

[2]數(shù)據(jù)來源為商務部。 [3]簡稱亞投行。