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****計(jì)劃對色****電廠運(yùn)輸進(jìn)行線上招標(biāo)，現(xiàn)公開邀請符合條件的運(yùn)輸方參加。

一、交易時間

2022年4月1日10:00-10:30

二、交易資格

2.1國能互通內(nèi)****公司資審合格的且同時符合****要求（在同煤朔礦備案）的合格物流企業(yè)均可參加。

2.2運(yùn)輸方需向國能互通內(nèi)****公司繳納投標(biāo)保證金，投標(biāo)保證金的額度為30萬元，成交運(yùn)輸方需向****財(cái)務(wù)部繳納履約保證金，履約保證金額度為200萬元。

三、成交規(guī)則

3.1按照“優(yōu)先價格低、其次數(shù)量大、最后時間早確定”的原則；運(yùn)輸方報(bào)價低于當(dāng)場次所有有效交易單位加權(quán)平均價的，實(shí)際報(bào)價為成交價；運(yùn)輸方報(bào)價高于當(dāng)場次所有有效交易單位加權(quán)平均價的，加權(quán)平均價為成交價。

3.2交易結(jié)果公示后，若成交運(yùn)輸方選擇放棄運(yùn)輸，根據(jù)報(bào)價隊(duì)列，按順序進(jìn)行運(yùn)輸方增補(bǔ)，增補(bǔ)運(yùn)輸方執(zhí)行原成交價。若原成交價與增補(bǔ)單位報(bào)價存在價差，由放棄運(yùn)輸方按成交量×價差補(bǔ)償給對方，補(bǔ)償金額從放棄運(yùn)輸方履約保證金中扣除。

3.3以虛假手段獲取成交運(yùn)輸方資格，報(bào)價作廢，扣除投標(biāo)保證金30萬元，空缺按成交隊(duì)列增補(bǔ)，重新計(jì)算加權(quán)平均價。如成交運(yùn)輸方涉及違法，****交易所在地相關(guān)執(zhí)法部門處理。

四、2022年3月煤炭運(yùn)輸量、攔標(biāo)價：

備注：1、攔標(biāo)價為含稅價（9%稅）。

五、相關(guān)要求

5.1 每日運(yùn)輸量以日計(jì)劃為準(zhǔn)。

5.2 裝有車載定位設(shè)備的運(yùn)輸車輛。

5.3 報(bào)價：以元/噸為單位，最小變量為0.01元/噸。

5.4 報(bào)量：以萬噸為單位。

5.5 裝車噸位：基準(zhǔn)毛重噸位49噸。

六、數(shù)質(zhì)量考核

6.1在承運(yùn)過程中數(shù)量損耗超過0.35%或熱值損耗超過100大卡/****電廠月度結(jié)算批次加權(quán)平均考核），超損部分由成交運(yùn)輸方承擔(dān)。

6.2質(zhì)量以貨物起運(yùn)地月度加權(quán)平均熱值與貨物到達(dá)地月度驗(yàn)收熱值作對比。****電廠合同中規(guī)定的熱值考核標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算總金額。

6.3數(shù)量以貨物起運(yùn)地月度發(fā)運(yùn)噸位和貨物到達(dá)地月度結(jié)算噸位作對比。數(shù)量損耗扣款按扣除質(zhì)量超損扣款后的運(yùn)費(fèi)單價，測算貨物到達(dá)地倒推貨物起運(yùn)地坑口價格乘以超損數(shù)量計(jì)算總金額。

6.4數(shù)質(zhì)量損耗扣款在當(dāng)期成交運(yùn)輸方結(jié)算的總運(yùn)費(fèi)中直接扣除。

七、結(jié)算

7.1以電廠結(jié)算驗(yàn)收噸位為結(jié)算數(shù)量，每月以結(jié)算確認(rèn)單的形式進(jìn)行結(jié)算確認(rèn)。

7.2雙方結(jié)算確認(rèn)后三個工作日內(nèi)，成交運(yùn)輸方向托運(yùn)方開具有效的運(yùn)輸增值稅專用發(fā)票。

7.3托運(yùn)方收到成交運(yùn)輸方開具的發(fā)票后，****電廠結(jié)算回款后，按照承兌90%、現(xiàn)匯10%向成交運(yùn)輸方支付運(yùn)費(fèi)，并在45日內(nèi)付清運(yùn)輸方運(yùn)費(fèi)。

7.4因國家政策改變，造成本條運(yùn)輸線路改變、中間收費(fèi)站增減、稅率調(diào)整等情況出現(xiàn)，雙方以補(bǔ)充協(xié)議形式對運(yùn)輸價格進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，若協(xié)商未達(dá)成一致，托運(yùn)方有權(quán)終止合同。

八、雙方的責(zé)任和義務(wù)

8.1成交運(yùn)輸方在煤炭運(yùn)輸期間，必須服從托運(yùn)方或托運(yùn)方指定單位的統(tǒng)一管理。

8.2成交運(yùn)輸方嚴(yán)格按照托運(yùn)方下達(dá)的月度計(jì)劃量（合同期）和日計(jì)劃量，有效組織車輛，將煤炭從貨物起運(yùn)地裝車運(yùn)達(dá)至貨物到達(dá)地完成卸車。

8.3成交運(yùn)輸方確保完成托運(yùn)方下達(dá)的計(jì)劃量，托運(yùn)方對成交運(yùn)輸方實(shí)行日計(jì)劃量考核，月度計(jì)劃量閉合處罰兌現(xiàn)。托運(yùn)方每月組織召開一次考核會，對考核結(jié)果及處罰兌現(xiàn)建議進(jìn)行審定并形成會議紀(jì)要, 成交運(yùn)輸方須按托運(yùn)方會議紀(jì)要處罰要求以現(xiàn)金的方式繳納至托運(yùn)方財(cái)務(wù)部,未按時繳納由履約保證金中直接扣除。

8.3.1 每日調(diào)度會托運(yùn)方根據(jù)礦、電廠影響因素以及不可抗拒因素影響發(fā)運(yùn)量情況給予考核剔除，并對前日日計(jì)劃考核結(jié)果進(jìn)行確認(rèn)，每少一車罰款100元。

8.3.2 成交運(yùn)輸方完成100%月度計(jì)劃量的，免于日計(jì)劃考核的處罰；未完成100%月度計(jì)劃量，****電廠約定的免于處罰的合同量兌現(xiàn)比例的，按缺少比例對應(yīng)處罰兌現(xiàn)日計(jì)劃考核；既未完成100%月度計(jì)劃量，****電廠約定的免于處罰的合同量兌現(xiàn)比例的，按日計(jì)劃考核結(jié)果100%處罰兌現(xiàn)。

8.4當(dāng)月電廠對托運(yùn)方日計(jì)劃****電廠相關(guān)規(guī)定處罰等由成交運(yùn)輸方承擔(dān)，在當(dāng)期托運(yùn)方與成交運(yùn)輸方結(jié)算的總運(yùn)費(fèi)中直接扣除。

8.5若托運(yùn)方在合****電廠進(jìn)煤數(shù)量調(diào)整，則對應(yīng)成交運(yùn)輸方月度計(jì)劃量也進(jìn)行同比例調(diào)整，由托運(yùn)方下達(dá)書面通知，以調(diào)整后的月度計(jì)劃量作為考核、結(jié)算的依據(jù)。

8.6成交運(yùn)輸方要加強(qiáng)運(yùn)輸車輛的日常管理與駕駛員安全教育，成交運(yùn)輸方負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查，成交運(yùn)輸方違反下列規(guī)定，成交運(yùn)輸方須按托運(yùn)方處罰通報(bào)要求以現(xiàn)金的方式繳納至托運(yùn)方財(cái)務(wù)部,未按時繳納由履約保證金中直接扣除。

8.6.1 電廠計(jì)劃卡管理混亂的，每發(fā)現(xiàn)一次對成交運(yùn)輸方處罰500元。

8.6.2 成交運(yùn)輸方須按托運(yùn)方要求使用專用塑封封簽，對于塑封管理混亂、不對運(yùn)輸車輛進(jìn)行塑封、塑封編號與提煤單標(biāo)注的編號不一致、不規(guī)范進(jìn)行塑封的，每車次對成交運(yùn)輸方罰款500元。

8.6.3 不遮蓋防塵布（雨布）的，每車次對成交運(yùn)輸方罰款200元。

8.6.4 嚴(yán)禁成交運(yùn)輸方運(yùn)輸車輛惡意改變車輛凈重，一經(jīng)核實(shí)，托運(yùn)方處罰成交運(yùn)輸方1萬元/次，再次發(fā)現(xiàn)，處罰成交運(yùn)輸方3萬元/次。

8.6.5 成交運(yùn)輸方車輛插隊(duì)、不服從現(xiàn)場管理，每車次對成交運(yùn)輸方罰款500元；成交****電廠現(xiàn)場管理人員進(jìn)行辱罵、毆打等，視情節(jié)處罰成交運(yùn)輸方1000-50000元，****機(jī)關(guān)。

8.6.6 成交運(yùn)輸方要嚴(yán)格遵守托運(yùn)方、電廠的各項(xiàng)管理規(guī)定，違反規(guī)定造成處罰及損失由成交運(yùn)輸方承擔(dān)。

8.6.7 在承運(yùn)過程中出現(xiàn)偷、換煤炭的，一經(jīng)核實(shí)，托運(yùn)方有權(quán)扣留相關(guān)車輛，成交運(yùn)輸方除承擔(dān)托運(yùn)方的一切損失外，另處罰成交運(yùn)輸方10萬元/車次，并有權(quán)取消成交運(yùn)輸方的運(yùn)輸資格，****機(jī)關(guān)。

8.6.8 如成交運(yùn)輸方因自身原因（拖欠下屬車輛運(yùn)費(fèi)、工資等）造成鬧事、上訪、起訴等情況發(fā)生，給托運(yùn)方造成不良影響，每發(fā)生一起，托運(yùn)方對成交運(yùn)輸方處以10000元罰款，成交運(yùn)輸方承擔(dān)一切責(zé)任。

8.7如運(yùn)輸過程中遇煤炭高溫，成交運(yùn)輸方須及時通知托運(yùn)方相關(guān)人員，不得擅自澆水或作其他處理。如因成交運(yùn)輸方未及時通知托運(yùn)方造成的損失，由成交運(yùn)輸方全部承擔(dān)。

8.8如因自然災(zāi)害等不可抗情況造成成交運(yùn)輸方不能按托運(yùn)方要求完成運(yùn)輸，成交運(yùn)輸方必須及時通知托運(yùn)方；如因成交運(yùn)輸方未及時通知托運(yùn)方造成的損失，由成交運(yùn)輸方全部承擔(dān)。

8.9若因成交運(yùn)輸方車輛組織不力，****電廠合同量，****電廠接收價格下浮的損失、次月價格下跌的損失由成交運(yùn)輸方承擔(dān)。

8.10 成交運(yùn)輸方所有運(yùn)輸車輛必須按托運(yùn)方要求，安裝符合托運(yùn)方要求的車載定位設(shè)備，并在托運(yùn)方指定的物流平臺調(diào)試上線，由此產(chǎn)生的相關(guān)服務(wù)費(fèi)由成交運(yùn)輸方承擔(dān)。

8.11 成交運(yùn)輸方要承擔(dān)貨物起運(yùn)地、貨物到達(dá)地的相關(guān)雜費(fèi)。

8.12 在貨物起運(yùn)地、貨物到達(dá)地成交運(yùn)輸方需安排足夠人員做好開票、車輛秩序維護(hù)、煤炭安全巡查、封簽檢查、電廠接卸、磅單收集統(tǒng)計(jì)復(fù)核等現(xiàn)場管理工作。

8.13 在承運(yùn)過程中的一切責(zé)任、經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)及費(fèi)用均由成交運(yùn)輸方自行承擔(dān)。

九、履約保證金管理

9.1 交易結(jié)束后，運(yùn)輸方可在銀商通或E商貿(mào)通申請退款30萬投標(biāo)保證金，國能互通內(nèi)****公司三個工作日內(nèi)完成退款。成交運(yùn)輸方需向****財(cái)務(wù)部繳納履約保證金，履約保證金額度為100萬元。

9.2 成交運(yùn)輸方完成合同期內(nèi)合同量，可在煤炭運(yùn)輸合同執(zhí)行期滿后10日內(nèi)，由成交運(yùn)輸方申請，托運(yùn)方審核確認(rèn)后，退還其履約保證金；對于成交運(yùn)輸方未完成合同期內(nèi)的合同量，經(jīng)托運(yùn)方月度考核兌現(xiàn)后，履約保證金剩余部分，退還其履約保證金。

十、淘汰、替換

10.1 在合同執(zhí)行過程中，若成交運(yùn)輸方因自身原因連續(xù)5日未完成日計(jì)劃或連續(xù)2個月未完成月度計(jì)劃量的,托運(yùn)方根據(jù)實(shí)際情況有權(quán)暫停或終止合同，以書面形式函告該運(yùn)輸方并公示，對該運(yùn)輸方進(jìn)行淘汰，并扣除全部履約保證金，對托運(yùn)方造成的直接經(jīng)濟(jì)損失由扣除的履約保證金補(bǔ)償，履約保證金剩余金額可作為對替換承運(yùn)的運(yùn)輸方的補(bǔ)償。

10.2 若成交運(yùn)輸方被淘汰，該運(yùn)輸線路可由招標(biāo)時排名第二的運(yùn)輸方進(jìn)行替換承運(yùn)。替換承運(yùn)應(yīng)按原合同價格執(zhí)行，但可對替換承運(yùn)的運(yùn)輸方給予補(bǔ)償，補(bǔ)償原則為：實(shí)際承運(yùn)量×（招標(biāo)或議價時報(bào)價－原合同價格），補(bǔ)償金額不得超過被淘汰運(yùn)輸方被扣履約保證金所剩金額，并在替換承運(yùn)的運(yùn)輸方合同執(zhí)行結(jié)束后方可給予兌現(xiàn)。

10.3 若招標(biāo)時排名第二的運(yùn)輸方，不同意按第10.2條所述進(jìn)行替換承運(yùn)，托運(yùn)方可根據(jù)實(shí)際情況組織緊急議價，重新確定運(yùn)輸價格和運(yùn)輸方。

十一、其他約定事項(xiàng)

參見《****電煤運(yùn)輸線上招標(biāo)管理辦法（試行）》和《****電煤運(yùn)輸線上招標(biāo)實(shí)施細(xì)則（試行）》。

十二、合同履約執(zhí)行期

2022年4月1日至2022年4月30日止。

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2022年4月1日