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| **** | 建設單位代碼類型:|
| ****2100MB1A542881 | 建設單位法人:韋杰 |
| 吳佳 | 建設單位所在行政區(qū)劃:**自治區(qū)**市芒** |
| **自治區(qū)**市芒**達然街1****政府辦公大樓 |
| ****市芒**索多**角比西村安置區(qū)公路工程 | 項目代碼:|
| 建設性質: | |
| 2021版本:130-等級公路(不含維護;不含生命救援、應急保通工程以及國防交通保障項目;不含改擴建四級公路) | 行業(yè)類別(國民經濟代碼):E4812-E4812-公路工程建筑 |
| 建設地點: | **自治區(qū)**市芒** |
| 經度:99.05224,99.05327,99.05211,99.05297,99.05203,99.05314,99.05318,99.05297,99.05278,99.05222 緯度: 29.48434,29.48368,29.48406,29.48334,29.48368,29.48258,29.48042,29.48035,29.48145,29.48205 | ****機關:****環(huán)境局 |
| 環(huán)評批復時間: | 2017-07-19 |
| 昌環(huán)審〔2017〕912號 | 本工程排污許可證編號:無 |
| 項目實際總投資(萬元): | 328 |
| 24.08 | 運營單位名稱:****政府 |
| 115********9185046 | 驗收監(jiān)測(調查)報告編制機構名稱:**中藍****公司 |
| ****0300MA6TDRW612 | 驗收監(jiān)測單位:******公司 |
| ****0191MA6T173J37 | 竣工時間:2017-12-27 |
| 調試結束時間: | |
| 2024-10-08 | 驗收報告公開結束時間:2024-11-01 |
| 驗收報告公開載體: | https://www.js-eia.cn/project/detail?type=6 proid=1e0f8b250ba897f2b0adf5086ee23b34 |
| 項目為**項目 | 實際建設情況:項目為**項目 |
| 無變動 | 是否屬于重大變動:|
| 公路總長1.092272km,為四級公路,設計速度為20km/h,路基寬度為6.5m,行車道寬度6.0m,硬路肩寬度2×0.25m,采用水泥混凝土路面。項目路線起于芒**索多****公路處,起點樁號K0+000,止于芒**索多**角比西村安置區(qū),終點樁號K1+092.272。項目主要工程量包括:路基挖土方6140m3,路基挖石方2480.8m3,路基填方6752m3,水泥混凝土路面7094.65m2,各類標志牌14塊,里程碑1塊,平面交叉1處,排水溝防護長度1125.9m等。項目設計共設置1處施工場地,總占地面積約400m2,施工場地設置施工營地1處,石料堆放場和砂礫料堆放場各1處,拌合站1處,水泥庫1處,材料庫1處,占地類型為草地。設置1處棄渣場,總占地面積約570m2,占地類型為灌木林地。 | 實際建設情況:公路總長1.092272km,為四級公路,設計速度為20km/h,路基寬度為6.5m,行車道寬度6.0m,硬路肩寬度2×0.25m,采用水泥混凝土路面。項目路線起于芒**索多****公路處,起點樁號K0+000,止于芒**索多**角比西村安置區(qū),終點樁號K1+092.272。項目主要工程量包括:路基挖土方6140m3,路基挖石方2480.8m3,路基填方6752m3,水泥混凝土路面7094.65m2,各類標志牌14塊,里程碑1塊,平面交叉1處,排水溝防護長度1125.9m等。項目設計共設置1處施工場地,總占地面積約400m2,施工場地設置施工營地1處,石料堆放場和砂礫料堆放場各1處,拌合站1處,水泥庫1處,材料庫1處,占地類型為草地。 |
| 本項目未設置棄渣場,棄渣用于索多**基礎設施項目土地平整,項目附近區(qū)域完全消納本項目余方,可大大減小工程余方運輸時造成的因揚塵造成的大氣污染及生態(tài)影響,處置方式較為合理。 | 是否屬于重大變動:|
| 項目為公路工程,不涉及具體生產工藝 | 實際建設情況:項目為公路工程,不涉及具體生產工藝 |
| 無變動 | 是否屬于重大變動:|
| 項目施工過程應合理、科學地規(guī)劃,嚴格劃定施工紅線,嚴禁越線施工,控制占地。施工期建筑垃圾清運至縣政指定的建筑垃圾堆放點處置;施工人員生活垃圾統一由環(huán)衛(wèi)部門統一收集處理。 加強大氣污染防治工作。施工期合理安排粉狀筑路材料的堆存地點,并做好圍欄、遮蓋等措施,道路應定期灑水,路基施工時應及時分層壓實,粉狀材料應進行密閉運輸。運營期,車輛運輸應采取覆蓋的措施,車輛減速行駛,設置限速標志。 加強噪聲污染防治管理工作,合理安排施工時間,合理布局機械設備,設備維護保養(yǎng),設備減振、隔聲。 加強水污染防治工作。施工期生活污水使用防滲旱廁收集處理后用于周邊綠化;施工廢水通過沉淀池處理后,用于場地灑水,不外排。 | 實際建設情況:施工期:1、廢氣污染防治措施 為了減輕施工期大氣污染物的影響程度和范圍,建設單位采取了合理可行的控制措施,主要包括:①注意合理安排粉狀筑路材料的堆存地點和保護措施,減少堆存量并及時利用。筑路材料堆放地點選在居民點的下風向,距離在100m以上,堆放時應采取防風防雨措施,必要時設置圍欄,遇大風天氣加蓬覆蓋。②未鋪裝的道路應經常灑水,以減少粉塵污染,路基施工時應及時分層壓實。③粉狀材料如水泥、石灰等應袋裝,禁止散裝運輸,避免運輸途中揚塵、散落。堆放應有篷布覆蓋。運至拌合站應盡快與粘土混合,減少堆放時間。土、砂、石料運輸禁止超載,裝高不得超過車廂板,并蓋篷布。大風天氣禁止施工作業(yè)。④施工便道及未鋪裝的道路應經常灑水,以減少粉塵污染。路基施工時應及時分層壓實。⑤施工工作人員炊事和取暖灶等設施應使用太陽能、自帶的燃油、液化氣等清潔能源。⑥選用符合國家有關標準的施工機械和運輸工具,使其排放的廢氣符合國家有關標準,并加強對車輛的維護保養(yǎng),使之處于良好的運行狀態(tài)。 2、廢水污染防治措施 本項目施工期產生的廢水為施工廢水、生活污水等。 根據調查,生活污水利用旱廁進行處理,定期對旱廁清掏,用于周邊林地施肥,不外排;含油廢水用簡單的吸油材料(如棉紗等)吸收油污后,通過沉淀池(1m3)處理,處理后的廢水灑水降塵;施工機械沖洗廢水通過沉淀池(1m3)處置后的水回用于生產;施工營地設置的旱廁、隔油池、沉淀池等設施做防滲處理。 3、噪聲污染防治措施 (1)本項目在施工前應在項目區(qū)域附近的村莊公示,讓村民了解到本項目施工過程可能會帶來的影響,并盡可能取得當地村民的理解與支持; (2)加快過村莊段施工速度,并合理安排該段施工時間,并設置圍擋措施;午間12:00-15:00、晚間21:00-8:00禁止施工;在施工過程中,設立警示牌,嚴禁隨意鳴笛,運輸車輛減速行駛; (3)采用高效低噪聲機械;施工過程中要經常對設備進行維修保養(yǎng),避免因設備性能差而使噪聲增加的現象發(fā)生; (4)施工操作人員及現場施工人員,按勞動衛(wèi)生標準控制工作時間,并做好自身防護工作,如配戴耳塞、耳罩等; (5)優(yōu)選施工設備,限制落后及陳舊的高噪聲設備進場 4、固廢污染防治措施 本項目施工期產生的固體廢物為棄方、建筑垃圾、生活垃圾。 根據調查,本項目施工期挖填方在場內進行了部分回填,其余用于周邊其他基礎設施建設,無多余棄方產生;施工期建筑垃圾首先考慮了廢料的回收利用,對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收,****收購站處理;對不能回收的建筑垃圾集中堆放,****政府指定的位置進行堆放處置;施工人員產生的生活垃圾經過袋裝收集后,統一清運處理。 營運期:1、噪聲污染防治措施 本項目營運期噪聲采取的污染防治措施如下:①在過村莊兩側樹立“禁止鳴笛”、“減速行駛”等交通警示牌;②加強道路交通管理,經常維持路面的平整度,以降低交通噪聲。 2、廢氣污染防治措施 為了減小廢氣的影響采取了以下措施: ①過往車輛如有運輸材料的應采取覆蓋的措施;②車輛減速行駛,設置限速標志(20km/h)。 3、廢水污染防治措施 定期清理排水溝,從而保證排水系統疏通。同時,加強故障車輛管理,故障車要及時清障。 |
| 無變動 | 是否屬于重大變動:|
| 項目業(yè)主應始終貫徹“預防為主,保護優(yōu)先”的原則,切實加強項目建設的組織領導,配備專(兼)職環(huán)保人員負責工程建設的環(huán)境保護工作,并建立完整的環(huán)境保護檔案。嚴格落實環(huán)境保護目標責任制,將環(huán)境保護工作內容納入工程招投標文件和施工承包合同中,明確與工程建設各有關方的環(huán)境保護條款和責任。對施工人員進行環(huán)境保護知識培訓,提高文明施工意識,規(guī)范施工行為。嚴格執(zhí)行環(huán)境保護設施及措施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的環(huán)境保護“三同時”制度。項目開工建設后,項目業(yè)****環(huán)保局****支隊、****環(huán)保局報送項目建設環(huán)境保護情況,并留存施工期影像資料,作為竣工環(huán)境保護驗收的依據之一。項目竣工后,建設單位必須按《建設項目竣工環(huán)境保護驗收管理辦法》和《****保護廳建設項目“三同時”監(jiān)督檢查和竣工環(huán)保驗收管理暫行規(guī)定》要求的規(guī)定程序向我局申請建設項目竣工環(huán)境保護驗收。驗收合格后,項目方可正式投入運行。 | 實際建設情況:項目業(yè)主應始終貫徹“預防為主,保護優(yōu)先”的原則,切實加強項目建設的組織領導,配備專(兼)職環(huán)保人員負責工程建設的環(huán)境保護工作,并建立完整的環(huán)境保護檔案。嚴格落實環(huán)境保護目標責任制,將環(huán)境保護工作內容納入工程招投標文件和施工承包合同中,明確與工程建設各有關方的環(huán)境保護條款和責任。對施工人員進行環(huán)境保護知識培訓,提高文明施工意識,規(guī)范施工行為。嚴格執(zhí)行環(huán)境保護設施及措施與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用的環(huán)境保護“三同時”制度。項目開工建設后,項目業(yè)****環(huán)保局****支隊、****環(huán)保局報送項目建設環(huán)境保護情況,并留存施工期影像資料,作為竣工環(huán)境保護驗收的依據之一。 |
| 無變動 | 是否屬于重大變動:|
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| 1 | 施工期:(1)臨時施工場地需利用旱廁進行生活污水處理,定期對旱廁清掏,用于周邊林地施肥,做到生活污水不隨意外排入水體; (2)含油廢水用簡單的吸油材料(如棉紗等)吸收油污后,通過沉淀池(1m3)處理,處理后的廢水灑水降塵,吸油材料交給具有危廢處理資質的單位處置; (3)施工場地設置沉淀池(1m3),主要處置施工機械沖洗廢水,沉淀后的水回用于生產; (4)禁止將施工生活垃圾、施工廢棄材料等丟棄進入附近地表水域。 (5)本項目施工場地設置的隔油池、沉淀池和旱廁等設施應做好防滲措施,防止廢水泄露對附近水體的污染。營運期:定期清理排水溝,從而保證排水系統疏通,同時加強交通組織管理,最大限度的預防水污染風險事故的發(fā)生,同時,加強故障車輛管理,故障車要及時清障。 | 施工期廢水禁止外排。 | 施工期:生活污水利用旱廁進行處理,定期對旱廁清掏,用于周邊林地施肥,不外排;含油廢水用簡單的吸油材料(如棉紗等)吸收油污后,通過沉淀池(1m3)處理,處理后的廢水灑水降塵;施工機械沖洗廢水通過沉淀池(1m3)處置后的水回用于生產;施工營地設置的旱廁、隔油池、沉淀池等設施做防滲處理。營運期:定期清理排水溝,從而保證排水系統疏通。同時,加強故障車輛管理,故障車要及時清障。 | / |
| 1 | 施工期:①注意合理安排粉狀筑路材料的堆存地點和保護措施,減少堆存量并及時利用。筑路材料堆放地點選在居民點的下風向,距離在100m以上,堆放時應采取防風防雨措施,必要時設置圍欄,遇大風天氣加蓬覆蓋。 ②未鋪裝的道路應經常灑水,以減少粉塵污染,路基施工時應及時分層壓實。 ③粉狀材料如水泥、石灰等應袋裝,禁止散裝運輸,避免運輸途中揚塵、散落。堆放應有篷布覆蓋。運至拌合站應盡快與粘土混合,減少堆放時間。土、砂、石料運輸禁止超載,裝高不得超過車廂板,并蓋篷布。大風天氣禁止施工作業(yè)。 ④施工便道及未鋪裝的道路應經常灑水,以減少粉塵污染。路基施工時應及時分層壓實。 ⑤施工工作人員炊事和取暖灶等設施應使用太陽能、自帶的燃油、液化氣等清潔能源。 ⑥選用符合國家有關標準的施工機械和運輸工具,使其排放的廢氣符合國家有關標準,并加強對車輛的維護保養(yǎng),使之處于良好的運行狀態(tài)。營運期:(1)過往車輛如有運輸材料的應采取覆蓋的措施;(2)車輛減速行駛,設置限速標志(20km/h)。 | 施工期執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中無組織排放源監(jiān)控限值。 | 施工期:①注意合理安排粉狀筑路材料的堆存地點和保護措施,減少堆存量并及時利用。筑路材料堆放地點選在居民點的下風向,距離在100m以上,堆放時應采取防風防雨措施,必要時設置圍欄,遇大風天氣加蓬覆蓋。②未鋪裝的道路應經常灑水,以減少粉塵污染,路基施工時應及時分層壓實。③粉狀材料如水泥、石灰等應袋裝,禁止散裝運輸,避免運輸途中揚塵、散落。堆放應有篷布覆蓋。運至拌合站應盡快與粘土混合,減少堆放時間。土、砂、石料運輸禁止超載,裝高不得超過車廂板,并蓋篷布。大風天氣禁止施工作業(yè)。④施工便道及未鋪裝的道路應經常灑水,以減少粉塵污染。路基施工時應及時分層壓實。⑤施工工作人員炊事和取暖灶等設施應使用太陽能、自帶的燃油、液化氣等清潔能源。⑥選用符合國家有關標準的施工機械和運輸工具,使其排放的廢氣符合國家有關標準,并加強對車輛的維護保養(yǎng),使之處于良好的運行狀態(tài)。營運期:①過往車輛如有運輸材料的應采取覆蓋的措施;②車輛減速行駛,設置限速標志(20km/h)。 | / |
| 1 | 施工期:(1)加快靠近村莊或村民房路段區(qū)施工速度,并合理安排該段施工時間,午間12:00-15:00、晚間21:00-8:00期間禁止施工; (2)選擇優(yōu)良施工設備進入施工場地施工,限制落后陳舊的高噪聲設備進場; (3)加強設備的管理和維護,避免因設備故障引發(fā)突發(fā)性高噪聲產生; (4)合理安排好施工時間,高噪聲設備應遠離聲敏感點,將施工現場的固定振動源相對集中,以減少振動干擾的范圍; (5)加強施工管理。施工單位應選用低噪聲機械設備或帶隔聲、消聲裝置的設備; (6)強化與周邊居民等的溝通。營運期:①在敏感路段兩側樹立“禁止鳴笛”、“減速行駛”等交通警示牌。 ②加強道路交通管理,限制車速(限制為20km/h內),經常維持路面的平整度,以降低交通噪聲,在居民集中區(qū)保持行車暢通。 ③在道路經過村莊段加強道路兩側的綠化,并在敏感點處設置聲屏障,降低運行期車輛造成的噪聲影響。 ④根據噪聲預測結果,道路兩側7m范圍內不得**居民區(qū)、學校、醫(yī)院等對聲環(huán)境具有一定要求的建筑。 | 施工期執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)中相關標準 | 施工期:(1)本項目在施工前應在項目區(qū)域附近的村莊公示,讓村民了解到本項目施工過程可能會帶來的影響,并盡可能取得當地村民的理解與支持; (2)加快過村莊段施工速度,并合理安排該段施工時間,并設置圍擋措施;午間12:00-15:00、晚間21:00-8:00禁止施工;在施工過程中,設立警示牌,嚴禁隨意鳴笛,運輸車輛減速行駛; (3)采用高效低噪聲機械;施工過程中要經常對設備進行維修保養(yǎng),避免因設備性能差而使噪聲增加的現象發(fā)生; (4)施工操作人員及現場施工人員,按勞動衛(wèi)生標準控制工作時間,并做好自身防護工作,如配戴耳塞、耳罩等; (5)優(yōu)選施工設備,限制落后及陳舊的高噪聲設備進場。營運期:①在過村莊兩側樹立“禁止鳴笛”、“減速行駛”等交通警示牌;②加強道路交通管理,經常維持路面的平整度,以降低交通噪聲。 | 角比西村安置區(qū)噪聲檢測結果符合《聲環(huán)境噪聲排放標準》(GB 3096-2008)表1中1類標準限值。 |
| 1 | 環(huán)評報告提出的固廢處置措施如下: (1)在棄渣堆放時應做好遮擋工作,并設置排水邊溝,待土方用于施工后進行臨時堆場的基底清理,并進行植樹種草,恢復綠化。 (2)施工過程中產生的建材垃圾盡量回收利用,無回收利用價值的統一收集運往當地建筑垃圾處置點處置。 (3)施工人員的生活垃圾在施工場地統一收集,集中運往附近村莊生活垃圾處理點進行處理。 | 本項目施工期產生的固體廢物為棄方、建筑垃圾、生活垃圾。 根據調查,本項目施工期挖填方在場內進行了部分回填,其余用于周邊其他基礎設施建設,無多余棄方產生;施工期建筑垃圾首先考慮了廢料的回收利用,對鋼筋、鋼板、木材等下角料可分類回收,****收購站處理;對不能回收的建筑垃圾集中堆放,****政府指定的位置進行堆放處置;施工人員產生的生活垃圾經過袋裝收集后,統一清運處理。 |
| 1 | 施工期:項目建設應加強項目區(qū)生態(tài)環(huán)境保護,合理布設施工營地等臨時設施,嚴格限定運輸車輛行駛路線,嚴禁隨意擴大施工范圍。施工結束后應及時對臨時占地進行平整恢復,做好植被的恢復、再造工作,最大程度地降低項目建設對區(qū)域生態(tài)環(huán)境和景觀的不利影響。為降低營運期對野生動物的影響,應在野生動物經常出沒的地方設置防護墻或者隔聲帶,并且設置交通標志提醒過往車輛,減少鳴笛次數,減速慢行。 | 施工期建設單位分別采取的措施如下: 1、優(yōu)化了項目施工方案,選取對區(qū)域生態(tài)環(huán)境、植被、動物影響最小的施工方案進行施工,在施工方案基礎上進一步劃定最小的施工作業(yè)區(qū)域,并制定合理的臨時占地生態(tài)恢復方案。同時項目施工實施表土剝離,表土必須單獨存放用于生態(tài)恢復。 2、合理安排施工作業(yè)時間,避免了雨季施工,減少區(qū)域水土流失。 3、建立了管理制度、明確了管理責任、加強宣傳教育及加強環(huán)境管理。 4、嚴格按照優(yōu)化后的占地范圍施工,沒有超范圍破壞植被。施工結束后,拆除了臨時建筑,及時落實了項目施工臨時占地的生態(tài)恢復工作。 5、加大了宣傳教育力度,在施工區(qū)設置了野生動物保護警示牌、宣傳牌等,并向施工人員提供野生動物保護、生態(tài)環(huán)境保護方面的培訓。 6、施工期對施工噪聲采取了噪聲防治措施,做到了了達標排放;生活污水及施工廢水全部回用,不外排,固體廢物進行了合理處置,及時恢復生境。營運期:(1)加強管理,確保正常運行 加強營運期管理,保證各項工程設施完好和確保安全生產是生態(tài)保護最基本的措施,建議開展相關環(huán)保培訓和認證,以提高環(huán)境管理水平,杜絕環(huán)境事故。 (2)公路管理及養(yǎng)護部門加強管理和宣傳教育,確保公路沿線植被不受破壞。 (3)禁止運輸未經覆蓋的煤、石灰、水泥等散貨的車輛上路行駛,禁止漏油、漏料的罐裝車和超載的卡車上路行駛,貫徹落實危險物品運輸車輛安全通過及事故處理的保證措施。 |
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| 本批復只對報告表中所列建設內容有效,建設項目的性質、規(guī)模、地點、采用的處理工藝或者防治污染、防止生態(tài)破壞的措施發(fā)生重大變動,應當重新報批項目的環(huán)境影響評價文件。 ****環(huán)境保護局負責該工程施工期、運營期的環(huán)境保護“三同時”監(jiān)督檢查和日常環(huán)境監(jiān)督管理工作。 你單位應在收到本批復后15個工作日內,將批復后的****環(huán)境保護局,并按規(guī)定接受各級環(huán)境保護行政主管部門的監(jiān)督檢查。 | 驗收階段落實情況:項目基本按報告表所列建設內容進行建設,未出現大規(guī)模變動,并按照環(huán)評要求進行相關措施的建設。建設單位按照相關法律法規(guī)進行了相關手續(xù)。項目建設方積極配合相關環(huán)保部門監(jiān)督檢查。 |
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| 1 | 未按環(huán)境影響報告書(表)及其審批部門審批決定要求建設或落實環(huán)境保護設施,或者環(huán)境保護設施未能與主體工程同時投產使用 |
| 2 | 污染物排放不符合國家和地方相關標準、環(huán)境影響報告書(表)及其審批部門審批決定或者主要污染物總量指標控制要求 |
| 3 | 環(huán)境影響報告書(表)經批準后,該建設項目的性質、規(guī)模、地點、采用的生產工藝或者防治污染、防止生態(tài)破壞的措施發(fā)生重大變動,建設單位未重新報批環(huán)境影響報告書(表)或環(huán)境影響報告書(表)未經批準 |
| 4 | 建設過程中造成重大環(huán)境污染未治理完成,或者造成重大生態(tài)破壞未恢復 |
| 5 | 納入排污許可管理的建設項目,無證排污或不按證排污 |
| 6 | 分期建設、分期投入生產或者使用的建設項目,其環(huán)境保護設施防治環(huán)境污染和生態(tài)破壞的能力不能滿足主體工程需要 |
| 7 | 建設單位因該建設項目違反國家和地方環(huán)境保護法律法規(guī)受到處罰,被責令改正,尚未改正完成 |
| 8 | 驗收報告的基礎資料數據明顯不實,內容存在重大缺項、遺漏,或者驗收結論不明確、不合理 |
| 9 | 其他環(huán)境保護法律法規(guī)規(guī)章等規(guī)定不得通過環(huán)境保護驗收 |
| 不存在上述情況 | |
| 驗收結論 | 合格 |